приварив крило, дуже насупився з приваркою внутрішньої дірки підгорловину. Все в одні руки — примірка бензобака і крила, мірявстарий бак для порівняння. Трохи горловина про коротше .
не дає добре прилягати ущільнювачу на двері, але це я все виправив, залишилося питання з площиною, на яку лягає молдинг, а точніше, чиповинна це площина трохи випирати за двері (двері без молдингу).бутерброд до кузова притискаючи по максимуму і таким чиномвизначив, що площина під ним на арці повинна під кутом випирати доназовні і тоді молдинг двері і арки стають в одну площину, але колина все це подивитися без молдингів то виглядає як дивно. На першомуфото вказав той торчок. Фото жахливе. Завтра візьму фотик замістьтапка та перефоткаю.
Коментарі13
Виступ має бути)
Text Арку з крилом вариш встик або нахлестом? Місце дуже відповідальне, будь-який одвірок по зварюванню і тріщини потім підуть. Сірий грунт це кислота?
сірий грунт поверх кисляка, варю в стик. потихеньку до суцільного. а арка там не може не випирати. тоді якщо молдинги прикласти - задній глибше виявиться за рівнем з дверним це начебто =))
Не раджу арку варити в стик, величезна практика показала, що потім проявляється тріщина!
вже приварено=) поки все одно фарбувати не буду.
так, клоккер так і виглядає в результаті ))так що випирання це не смертельно .на рідних звичайно трохи менше але нахил до речі є під молдингом.
фото як приклад. це ще до зварювання. там якщо увігнати заподлицо тоді не співпаде все що вище того торчка. а так коротше виставлю по бутерброду з молдингів і хай так. вставка звичайно жерсть. я її і розрізав, і лінію входу під двері зрівняв, і в рез...
Ні не повинно стирчати, все йде заподлицо.
Ти про СМС, не забув?
Ні не забув, я пам'ятаю.
Ока по темі, не завжди заподлицо, навіть у заводі
Не знаю у кого як, у мене не було крила, що стирчить.
фотки звичайно гівно. але ось на цій видно що рідний торчок теж трохи випирає. може менше трохи, ще є можливість задавити назад. Напевно придавлю трохи