Не планував займатися ще якимись рухами біля гбо, але балон бравмаксимально великий (48літрів/діаметр 630мм/висота 200мм) і боявсящо він не влізе. Як тільки отримав - кинув його вгору ногами неспилюючи торчок під гвинт кріплення запаски, але кришка незакрилася, бо було темно і приміряв прямий під поштою — вирішиввідкласти на слід день. Дах все так само не закривався сантиметрана 3. Виною цьому кріплення шнурка який не дає відкинутись сильнішекришці.Спилив його болгаркою і ситуація відразу налагодилася.Притрамбовуємо підлогу ніші, а так як мою підлогу ще потрібнопідварювати я не церемонився і постукав молотком де порахувавпотрібним =) балон трохи підвисає з-за центральної опуклості, алекришка вже закривається ідеально. Протягувати трубки між підлогоюта бензобаком. Загалом з повною впевненістю можу сказати що цегранично великий балон, який можна впхнути в нішу ООА караван. Длязбоченців можна спробувати взяти діаметр 650-660мм. Але висотастрого 200 і не більше.
ще думки щодо розміщення форсунок — було б не погано якби влізлирампи під равлик дуалрама.Запчасти на фото:051310
Коментарі10
Впуск, так розумію, сам свердлити будеш? З демонтажем?
Так. Там треба шпильку обламану дістати, та й у дуалрама не реально свердлити без зняття
Не сперечатимуся, але газовики б змогли)))) І пофіг, що розпил би був в інший бік))))
А Ну то таке. Вони б за дні все втулили
Вітаю зі стартом) Так само робив з кришкою, ребра і шнурок спилював. Матеріал хороший, болгарка легко бере.
думаю сток був. по машині минулі господарі могли тільки зволіканням підкрутити що відпадало.
Дивно, в об 52 літра ліг ідеально без доробок. Треба було брати балон із зовнішньою горловиною і виводити трубки в зливний отвір в кутку.
ну так. тоді не подумав за такою. підозрюю що у об набагато глибше ніша і бак нижче стоїть
У ооб не залізна кришка, вона в килим вбудована. А сама підлога повинна бути ідентичною ніби як.
Та й у нас пластик. Ну і підлога так, згоден, має бути ідентична