Бо колектор вихлопний був тріснутий і в планах встановити гбо 4було прийнято рішення вбити 2 зайців. Але як і підозрював зайцівбуде більше=)
При розборі нічого незвичайного не вилізло крім як відсутність 2хболтів кріплення колекторів.Ну і звичайно засмутило наявністьгудрону під клапанною кришкою в кількості достатньому замазатизадні арки.Пробуватиму славний димексид на нього травити.
Поки не визначився з місцями врізання в колектор може хто щопідкаже.
Ще не зрозуміло стан ланцюга, як то можна зверху оцінити станчеревиків і натягувача На заглушеному моторі ланцюг не підпираєтьсяніяк. Верхній черевик нижнього черевика не розгляну і хто реально вкурсі чи є нормальні шанси зняти передню кришку не знімаючи гбц іуспішно зібрати все назад?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.