Одразу після купівлі авто, помітив пропуски займання тільки прироботі на газу. Вирішив свічки поміняти.
Купил NGK, встановив, Але результату ніякого.До речі свічкизмінював не знімаючи впускного колектора, використовував карданчикі подовжувач для головки. Взагалі під навантаженням.
Так як пропуски тільки на газу, задовбував газовика, якийвстановлював ГБО.
Стільки разів я в нього був, що навіть збився з рахунку, міняли ізазори на свічок, і налаштування упорскування газу. Окислення наконтактах.Вирішили купити нову і відразу підкинути новісвічки.Цього разу взяв свічки Bosch, у яких зазор був з коробки 0.8мм, у порівнянні з NGK був 1.2.
Підкинувши котушку, проблема не пішла.А ось коли підкинув і свічки, то все стало працювати як треба.
Коментарі9
Проблема аналогічна. Вчора замінив модуль запалення. Півдня був задоволений і говорив працює як годинник. Потім проблема з'явилася знову. не знаю свічки чи високовольтні дроти? свічки пройшли 15 тисяч. дроти ще рідні (120 тис)
Під модулем запалювання ти маєш на увазі котушку запалювання? Якщо так, то мені допомогла заміна не тільки котушки, а й свічок. Взяв Bosch, у них виявився менший зазор, що краще для їзди на газу.
так, ще називають котушка. брав BERI ZSE003яке маркування свічок брав?
Свічки ось ці брав exist.ua/bosch-brand/svec…a-0-242-236-565-27081557/
добрий варіант.зараз користуюся ось цим магазином partsplus.com.ua/search/number/0242236565/30/
Можна докладніше замінити свічки. Як знімали ковпачки, і при заміні свічок знімали форсунки, який свічковий ключ використовували?
https://megadriver.org/p920778-zamina-svicok-ta-vr-provodiv-na-20-cbpa
Робив усе так, як описано в коментарі вище
Спасибі.