Друзі, з моменту покупки машини задовбало потряхування двигуна івитрата палива на неодружених у вигляді одного літра на годину, коли повинен 0.7-0.8, машина стік і не шита, вирішив вирішуватиситуацію, так як одного з вечорів мигнув чек, як виявилося пропускзапалювання у другому циліндрі, який зберігся як помилка, на тоймомент я був без Васі, з'їздив у сервіс, сказали поміняти свічки зкотушками, поміняв все на нове, свічки НГК і котушки Бош, врезультаті ситуація залишилася на колишньому місці, при розгонівзагалі мотор в кілок зупинявся і блимав чек. Ситуаціяаналогічна.Поїхав на чистку форсунок, тест на герметичністьповітрям при чотирьох барах не пройшли всі форсунки, повітрящільніше бензину, і по ідеї бензин не повинен сочиться, вирішили щотерпимо, а повітрям видно бульбашки, які спливають коли капнешолією. 50 і 100 барів включили форсунки в режимі 3500 обертів захвилину. Друга форсунка на 10 відсотків лила менше за інших, впринципі цей циліндр і зберігав помилку в пам'яті, вирішив купитинову, одна коштує 4500 грн, вона одна в наявності і була по всьомуХаркову. Купив, підкинув, мотор також трусити стало через деякийчас. Зробили перевірку фаз приблудою, яка вкручується замістьсвічки. Графік показує, що пізно відкривається випуск. Майстернаполіг вирішувати питання з мітками ГРМ, заміна ременя ГРМпідходила вже і вранці брязкіт ременя об натягувач бісів, поміняв, при заміні перевірили мітки, все чітко стояло до цього. Я постійнодзвоню майстру з очищення форсунок і доводжу, що дивно чому триінші циліндри не пропускають, а перший все також після заміни ГРМ, на офіціалі з використання всіх інструментів, пропускає. Демпфернийшків цілий, все ок.
Впуск, засраним не назвати, сажа є звичайно, але сенсу відмивати цевсе не побачили.
>
Бензин у нас гівно, не сперечаюся, але намагаюся на преміальнихзаправках лити Окко 95+ або UPG 98/100.
Масло Мобіл 1 5в30 ЕСП формула, куплена у спеціалізованого магазинумасел. Машина доглянута 100%.
Попередній вледельець BlackSharkWTS
Вся ситуація дуже схожа на ту, яка описана в цій статті :Замінафорсунки AUDI A4 B7 2.0 TFSI BPJ
Коментарі16
Слухай у мене схожа ситуація, тільки я свічку міняю два дні покатаю і вилазить помилка і троїть, у тебе так само було?
бодався з тачкою довго, продав у результаті тачку, покупець сказав, насос у баку поміняли і стало добре все
У мене такий же мотор і авто, тільки прошитий 1st overload. Проблема точно не в бензині тому що часом я лив і 95 на UPG і особливої різниці від 100 я не відчув, може трохи чуйніше стала. Форсунки судячи по стенду і задньої стіни ти мив на Драгомиро...
так, драгомирівська 10, поміняв звичайно всі ремкомплекти, і прокладку впуску, змінював другу тільки форсу, вона недоливала, але потім проблема перекочувала в перший циліндр, зажлобився, мабуть потрібно було всі 4 форси міняти, але це шалені гроші. Д...
У мене витрата на холодну 1,0, прогріється 0,9. А коли включу кондер, то 1,1 на прогріту. Але на скільки ці дані достовірні хз? Єдине, якщо катати по пробках, то космічний витрата випливає. Влітку доходило до 16,5 л. на низьких оборотах, може у проши...
я сам замахався, у Харкові неможливо вже їздити, витрата 15-17 літрів з усіма прогрівами, місто тупо стоїть
93 групу зараз подивлюся
Почитай у мене в бж як я замучився з проблемою перепусток в 4 циліндрі! Поміняв майже все і форсунки не раз міняв місцями, перепустки так і залишалися! перевір у себе
А розібралися в чому проблеми були?
Рокер помер
ух, цього я найбільше боюся, заміною рокера обійшлося або розподільник ще довелося міняти?
Розподіл вижив, скотчбрайтом прошліфували і досі норм! При чому, знявши клапанну кришку сам, я навіть не помітив цього мертвого рокера, в сервісі по VAGам механ дуже довго розглядав все, але побачив проблему, треба дуже уважно їх дивитися
Зняли графіки з кожного циліндра, в першому виявляється, випуск пізно відкривається, отже потрібно лізти дивитися рокера і гідрики і распред.Гідрики змінювали у вашому випадку?
Заодно махнули, але як би і ті норми були
Клапанку зніми і дивися наполегливо, без розбору видно буде
Коліно з'єднане з випускним розподільчим ременем безпосередньо, датчик розподільного валу тільки на впускному розподільному валку зауважу.