Коли я включаю кондиціонер або клімат починають плавати оберти нанеодружених, а точніше вони падають на одну смужку, і йде детонація. .Коли без кондиціонера все відмінно і працює стабільно.
Схожі записи
Терміново! Гвинтова підвіска. Потрібна порада тих, хто розуміє…
Терміново! Гвинтова підвіска. Потрібна порада тих, хто розуміє…
7
Коментарі16
Після чищення дросельної заслінки зникла така фігня.
У мене аналогічна проблема, але не можу сказати ноомально це чи ні)
Також невелика просадка при включенні відбувається 🤷♂️
Норма. Нічого страшного.
у мене така ж історія при включенні кондиціонера, це по ходу норма на стандартній прошивці.
Щось не помітив у себе такого. Реле регулятор на гені глянь і в цілому стан АКБ
Компресор кондиціонера дає навантаження, обороти падають. Як би норма, але за відчуттями не особливо приємна фігня, згоден)
Млинець, у мене така ж хрень! Гуглил ... на форумах пишуть що ніби так і має бути. Але ось на колишній м3 такого не було, але там була грубка а не клімат. Але з кондером не плавали оберти
У мене теж трійка була перед цією такою не було
На BL так само поводиться. При включенні кондиціонера, обороти просідають.
Це таке є в стандартній прошивці керуванням двигуном. Прошею і підніми хх до 700 об і все пропаде і вібрація і просідання обертів
Як прошити? Через форскан таке можна? І чи не позначиться це на чомусь ще? На витраті, динаміці та інше( якщо фігню запитав, виправи)
Змінити програму керування двигуном.
пам'ятаю ти не особливо нишпорив у цих питаннях)
😁😁😁😁
Може у тебе просідання за напругою йде! Хоча хз)) потрібно все перевіряти ...