Продовжуємо…
Зняли колеса, зняли барабани, переконалися задні колодки в нормі, циліндри не течуть.
Розворушили поршня на супортах, прокачали ...
Поїхав, немає нормальних гальм... (збільшений вільний хід педалі —гальмує 2 колеса, 1 контур)…
На стоянці, зняв гтц, вдома перебрав уже сам із толмутами таінтернетом. Одну манжету під заміну - не правильно встановили.Купиввід москвича - спробувати... З сином на стоянці прокачали.На тоймомент придумали слоган - Москвич форево, від того що діаметрпідійшов... ГТЦ почав працювати в потрібному напрямку, алез'явилася нова проблема — не гальмується переднє праве колесо...клинить, димить диск, гальмівна кипить у робочому циліндрі...
При цьому педаль гальма ставала колом після 6-8 натискань припрацюючому двигуні .
Купив ще ремкомплект гтц.
Зняв гтц, вдома перебрав, встановив правильну манжету.
Гальма є, тільки постійно і міцно… При цьому педаль гальма ставалаколом після 6-8 натискань при працюючому двигуні.
Поїхав знову на витяг — думки скінчилися. Процес поїздки виглядавприблизно так — через 5 км виходиш, відкручуєш клапан прокачуванняна передніх робочих гальмівних (травлюєш тиск) і їдеш з особливоюобережністю, намагаєшся гальмувати двигуном, тому що чим частішетиснеш гальмо, тим менше проїдеш…
Ps травень 2017.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.