Моя історія така. Лью MOTUL скрізь, беру у знайомих мотоспортсменів (це до питання про оригінальність). думаючи купую FEBI і змінюю його. Ось уже третій рік політ нормальний!
Та зараз взагалі теж було потрапити на щось нормальне за відсутністю можливості зберігати куплений автомобіль на оригінальних запчастинах і розхідниках ... так що ось вони вдалі і невдалі проби з надією потрапити на те, що дешевше оригіналу але насті...
Так у тому й річ, що MOTUL був якісний, мотоспортсмени на відміну від автолюбителів не зможуть користувати неякісне масло, мотоцикл просто не поїде. Просто ну не підходить це масло до ВІТО, хоч і є лист допуску. Але це стосується лише МКПП.
Всі говорять що в коробку і редуктор тільки оригінал (Febi, як я вище писав, на мій погляд і є оригінал) Все інше хоч і по в'язкості підходить, але в ньому немає потрібних присадок і допуск мерсовський не гарантія що все дотримуються. А універсальні ...
Якщо по заводу потрібно мінералка, то лити потрібно мінералку, а не синтетику. Якщо потрібно лити масло під мерс, то масло призначене під опель не піде... Лити потрібно те, що вказано заводом виробником, а не все, що продається в магазинах в Європі.
Мені на мерседес сервісі видавив з себе мужик що в мередесах всіх Fuchs ...) У Німеччині вони номер один по оліях! Пріоритет у них це поставки масла на конвейєр де збирають автомобілі.
Моторне масло Fuchs можливе, але не трансмісійне/За допуском 229.51 є Fuchs TITAN GT1 PRO і Fuchs TITAN SupersynАле в коробку, механіку, у нас 235.10 bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.10_en двох немає Fuchs.2. трансмісійна олія зовсім в іншій тар...
Так я все це читав і дуже багато і довго всі ці цифри і допуски і це все правильно ... але я знаю і людину яка в практиці використовує це масло саме в коробці 716.652 на віто 115 ... і знаю Рому колишнього колегу який років саме це масло в Словаччині...
Це про яку олію, з яким допуском? Якщо про 235.10, то їх на bevo, ні на банку з маслом у оригіналу немає вказівки в'язкості. В інтернеті продавці пишуть що хочуть. За оригінал зустрічав 75w, 80w і 85w
Йдеться про олію з допуском 235.10. Замінник Фебі йде 75w, а старий номер за яким раніше масло було вже не працює і не випускається, новий номер йде з в'язкістю 85w90
Коментарі20
Моя історія така. Лью MOTUL скрізь, беру у знайомих мотоспортсменів (це до питання про оригінальність). думаючи купую FEBI і змінюю його. Ось уже третій рік політ нормальний!
Та зараз взагалі теж було потрапити на щось нормальне за відсутністю можливості зберігати куплений автомобіль на оригінальних запчастинах і розхідниках ... так що ось вони вдалі і невдалі проби з надією потрапити на те, що дешевше оригіналу але насті...
Так у тому й річ, що MOTUL був якісний, мотоспортсмени на відміну від автолюбителів не зможуть користувати неякісне масло, мотоцикл просто не поїде. Просто ну не підходить це масло до ВІТО, хоч і є лист допуску. Але це стосується лише МКПП.
Знаєш я визнаю будь-яке масло яке мені привезуть з магазину в Європі. будь-яке… але жодне не визнаю що рродаєса у нас в СНД
Всі говорять що в коробку і редуктор тільки оригінал (Febi, як я вище писав, на мій погляд і є оригінал) Все інше хоч і по в'язкості підходить, але в ньому немає потрібних присадок і допуск мерсовський не гарантія що все дотримуються. А універсальні ...
Головне синтетику заливати всюди
Якщо по заводу потрібно мінералка, то лити потрібно мінералку, а не синтетику. Якщо потрібно лити масло під мерс, то масло призначене під опель не піде... Лити потрібно те, що вказано заводом виробником, а не все, що продається в магазинах в Європі.
Залив це масло супер.краще арала
Та вони годують цілий мерседес своєю продукцією.
Не думаю щоб там фальш був.у мене на пляшки теж наклейка була не рівно поклеїна але .він сам з бочки розливає.а бочка передомна під пломбою fuchs
Мені на мерседес сервісі видавив з себе мужик що в мередесах всіх Fuchs ...) У Німеччині вони номер один по оліях! Пріоритет у них це поставки масла на конвейєр де збирають автомобілі.
Моторне масло Fuchs можливе, але не трансмісійне/За допуском 229.51 є Fuchs TITAN GT1 PRO і Fuchs TITAN SupersynАле в коробку, механіку, у нас 235.10 bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.10_en двох немає Fuchs.2. трансмісійна олія зовсім в іншій тар...
Так я все це читав і дуже багато і довго всі ці цифри і допуски і це все правильно ... але я знаю і людину яка в практиці використовує це масло саме в коробці 716.652 на віто 115 ... і знаю Рому колишнього колегу який років саме це масло в Словаччині...
На упаковці вашої олії не розглянув мерсовського допуску, він там є? Я там тільки на WV бачу, а у них за присадками може різнитися
На фебі теж їх немає) ніде їх немає крім тих що вказані мерседесом на сайті мерседес) тобто Єссо мб317 або оригінал.
Якщо є допуск МВ235.10 у фукс, то лити можна.
Але 235.10 нема
Якщо по твоєму Фебі розливає мерсу, то чому в'язкість у Фебі 75w, а у оригіналу 85w90?
Це про яку олію, з яким допуском? Якщо про 235.10, то їх на bevo, ні на банку з маслом у оригіналу немає вказівки в'язкості. В інтернеті продавці пишуть що хочуть. За оригінал зустрічав 75w, 80w і 85w
Йдеться про олію з допуском 235.10. Замінник Фебі йде 75w, а старий номер за яким раніше масло було вже не працює і не випускається, новий номер йде з в'язкістю 85w90