Заміна нижньої правої опори двигуна
Запчастини на фото:30748811
Тиждень тому почало моторошно стукати на купині в районі правогоколеса. Замовив Febi 31387 так як LEMFORDER не було в наявності, ачерез пару днів потрібно їхати 2500 км.. Поміняли, старі булинадірвані, але стукіт так і не зник.
Як пізніше я зрозумів пішла вона в інший світ, через те що протікаєклапанна кришка і маслом її розквасило.Буду шукати мийку двигунапором і дивитися вона це тече чи ні, і міняти прокладку абопрокладки...
< /Запчастини на фото:2970101
Коментарі17
теж опорі хана, думав оригінал взяти, а тут радять щось інше...
Ага кажуть, що хатчисон краще
ок, тоді краще за нього.
Навіщо миття парою? Спрей будь-який для миття двигуна, на гарячу обприскуєш і через 2-3хвилини керхером здуває всю яку. Двигун буде як тільки з магазину.
Мив хімією ГРАСС motor cleaner, ніфіга не миє тільки пил і легкий бруд змило.
Я користувався Plak відмінно миє))
Ок спробую. Якщо не важко кинь посилання як воно виглядає. Дякую
Ось такий пляшок його вистачає на три мийки всієї підкапотки.
Ок. Дякую спробую
І ось такий для миття салону теж дуже добре працює.
Дякую))
А нова подушка Лемфердер? Якщо так, то на жаль це поганий варіант. така ж лежить нова, вони безглузді. Треба було брати по хатчисон.
не вперше натикаюся - всі радять хатчисон
хатчисон робить оріг для вольво
Та Лемфердер. Ну час покаже, що було з тямущого в наявності, то і взяв. Якщо помре візьму тоді вже хатчисон))
вона м'яка просто, мотор як гівно бовтається, теж спочатку лемф поставив, потім замінив на хатчисон
тоді вже простіше оригінал взяти, ні?