Заміна амортизаторів

Взагалі вчорашній день (20.09.2010) розпочався о 2 годині ночі колиякийсь мудак розбив задній лівий ліхтар, коротше закрутиласяміліція, експерт страхова — і того нуль гривень, довелося купуватизаднє скло Також прикупив свічки NGK V-line BP6E №4.
Після 5 вечора приїхав Юрець, поїхали тобі амори подивимося, коротше через півгодини ми стояли з амортизаторами Hola S401 (штоккоротший) на 3 см).
Вирішено сьогодні купили, сьогодні ставимо, але не тут тобуло.Юрець закомандував зараз подивимося мою, потім твою. Системи, вся була загвоздка в тому, що кріплення то жигулівське, а коробкаполонезівська.Отим словом - прилампичили.Потом було вирішеноподивитися що стукати спереду-виявилося нижнє кріпленняамортизатора, підтягувати - зірвана різьба.О 21:00 почали курочити.До нас приєднався Юрин батяня - у нього найвідповідальніша частина- обтискання пружини дротом, так як болти просто так не засунеш, заважає пружина. У той же час ми з Юрцем залізли на машину таупираючись у дах здавлюємо пружину. Наступний крок випресовуваннянижньої кульової пройшла майже без заминок. При висвердлюванніболтів постраждало 3 свердла, вони тупо оплавилися. Приступили дозаміни амортизаторів на моїй машині
12:20 все на сьогодні план виконано, можна іти спати
З.И. Також поміняно ґрати на стокову, знято старі бризковики, нові-ждуть установки.

І так кілька фото деталей, сам процес ніхто вже не хотівфотографувати.
< /