Так як моє авто йшло в модифікації без кондиціонера, то я вирішивдообладнати його тими функціями які є в авто з кондером. Ужезамінив нижню консоль пічки і ще планую провести повітрепровід досереднього ряду сидінь від пасажирської версії. Також хочупоставити заслонку резиркуляції повітря салону, щоб зимою швидшепрогрівати авто на стоянці, а також щоб на пильних дорогах не неслов салон пісок. Замовив уже корпус повітрезабірника, трос, панельпічки, ричажок і насадку. Протягом тижня як заміню, — відпишусь прорезультат.
Встановив я нарешті це все в автомобіль, складнощів як таких приустановці не було. Для того щоб переставити заслонку потрібнодемонтувати всю нижню частину торпедо і послідовно розібратимоторчик, корпус моторчика і зняти воздуховод пічки, тільки тодібуде нормальний доступ до заслонки. Також необхідно буде розібратипанельку резулятор і встаноївити туди рчку і повзунок для троса.Також прокладається трос і кріпиться за вушко повзунка і все цезбирається в зворотньому порядку. Також потрібно пам'ятати щодекоративна панелька пічки теж заміняється на нову в якій є прорізпід ручку заслонки. Всі процедури по зняттю\установці в менезайняли близько 1, 5…2годин, при цьому я не дуже поспішав і акуратновсе встановлював.
Коментарі5
Такс, приїхали всі запчастини для переобладнання, тепер потрібно викроїти годину щоб це все зробити. Якщо під час установки буде можливість, то зроблю кілька фото.
Постарайтеся зробити більше фотографій, цікава тема.
Корпус із заслонкою вже придбав, залишилося ще панельку і важіль
А кондиціонер є?
я ж написав що немає. Можливо колись поставлю, а поки зроблю так, щоб всі повітроводи і обдув були як у оригінального пасажира