Остання бляшанка
У минулий період робіт по днищу було перетравлено все крімз'єднувачів порогів, вони здалися нормальними і живими, зараз жеперевернувши машину я зрозумів що вони стерпні, але коли якщо незараз? приварив нові клоккерхолм.Роботи з днищем добігають кінцязалишилося закінчити чистку, практично вся гнилизна виведена, залишилося пару локальних шматочків але і їм не довго залишилося...і щось мене почали терзати підозри що цього року я вже нікуди непоїду))< br/>
номерки з'єднувачів:
лівий:9521 091
правий:9521 092
відокремлюємо старий з'єднувач. > підготовляємо
грунтуємо, виставляємо
приварюємо і зачищаємо крапки.
Коментарі20
Привіт, чим приховані порожнини оброблятимеш після глобального переварювання?
за заводом було все залито парафіном. і там де не дістала рука людини відмінно збереглося. швидше за все оброблятиму тим же
Привіт слухай підкажи в якому каталозі через який сайт дивишся деталі кузова в елькатсі чогось не знайшов для себе кузовні.(
www.elcats.ru/vw/Parts.as…3ce4c133a3&SubId=80200170
хм знайшов www.elcats.ru/vw/Parts.as…98a7544db9&SubId=5E9001E5 ось тільки номерок дає оригінальний а в екзисті така деталь не поставляється.
так і є, замінників немає, тільки оригінал
Правильний підхід))
Шикарно))
Краса!)
ага, вирішив може днище наполірувати?
Буде точно як у кота яйця!)))
а номери б'ються як підсилювач порога… а не з'єднувач.
в різних джерелах по-різному, зустрічав теж назву підсилювач. коротше суть та ж
але навіть картинка в каталогах інша=))
а нових гумок заглушок немає номера?
і все ж таки вона крутиться)
звичайно, по тихеньку обертаємо)))
Шматок роботи зроблений величезний. Тепер ти її точно не маєш права продавати. )
так, вже вирішено, сину залишу на той час буде олд скул)))
Все по заводу, акуратно)