Перші враження від машини та борошна вибору :)

Наїздити встиг зовсім трохи - близько 300 км, але загальнерозуміння і враження є :)
Спочатку вибір був між уже моїм Hyundai, Kia Cerato, Ford Focus, Ford Focus, Mazda 3 і Toyota Avensis:Оскільки бюджет був обмежений+/- $20 000, то варіанти Мазди і Тойоти відпали.Японські таєвропейські авто я завжди поважав і поважатиму, але в даномувипадку ціна зіграла не на їхню користь... З трьохавтомобілів:Elantra, Cerato і Focus.Більше хотілося звичайно седан, та і Ford все ж таки дорожче буде, тому варіант з ним теж з часомвідпав. Однакові машини і вибирати доводилося тільки очима.Ось тутElantra мене і підкорила :) Ні, Kia теж симпатичний і цікавийавтомобіль, але в Hyundai було щось таке, від чого я починалапосміхатися як дитина, побачивши коробки цукерок в красивійупаковці з бантиком. :)) Я таки трохи естет і зовнішній вигляд длямене грає далеко не останню роль. Тут дизайн Елантри і зробив своюсправу. Щоб вже остаточно переконатися, що хочу я саме її, взявмашинку на тест-драйв. З 1.6-літровим двигуном вона звичайно недуже любить літати, зате їде ну дуже плавно і на "ура" ковтає всінаші діряві і латані дороги. А мені більше й не потрібно. Красива, зручна, безпечна, комфортна, ціна більш ніж адекватна. Взагалі тогож дня оформляли документи на покупку))
Перша заправка :)

Тепер трохи про те, що я встиг зрозуміти про нову машинку :)
1. Дизайн. Особисто для мене він чудовий! Рідкобуває, що машина мені подобається з першого погляду. Але тут саметак. Ось не схожа вона ні на кого. Є щось особливе, що чіпляє. Не увсіх є таке… Машинка не найдорожча, але увагу на неї звертають. 2.Витрата. > По трасі поки що особливо не їздив, а в місті всередньому близько 9, 5-10, 5 л. На 100 км. Виходить. Звичайно, трохибільше, ніж я розраховував, але в цілому добре, враховуючи їзду вцентрі з вічними пробками і швидкістю 10 метрів за хвилину :D

3.< /b> Динаміка. Мені вистачає з головою :) Нелітаю, у місті швидше за 70 їду рідко. Якщо виникає потреба (абобажання :-)) десь різко смикнути, машинка може. Не спорткарзвичайно, але для їзди містом більш ніж достатньо. Поки що швидше140 км/год не розганяв, але цю швидкість набирає абсолютно безнапруження. Взагалі мені цілком і повністю вистачає і все влаштовує:) 4. Салон. Ось не думав я, що у такому відносно невеликомуавтомобілі може бути стільки місця! Позаду спокійно сідаютьпасажири на зріст 180 і витягують ноги! Я не найнижчий (182 см), відрегулював сидіння водія під себе і сів ззаду зліва. Ні головою, ні колінами нікуди не упираюся, навіть вийшло ногу на ногузакинути:Не відразу, але я зміг))) Так що з місцем що спереду, щоззаду все шикарно! До речі, дизайн салону став одним із вирішальнихфакторів у виборі саме Elantra. Хороших фото, на жаль, поки щонемає, але на мій погляд інтер'єр, як і кузов, не схожий ні на кого (хіба що на інші моделі Hyundai). Начебто нічого особливого іреволюційного, але дрібні деталі створюють дуже приємневраження.

5. Аудіосистема. Музику я люблю, тому слухаю часто і багато:) До якості звуку теж належу досить прискіпливо. Але Elantraприємно порадувала :) Для автомобіля за такі гроші аудіосистемавища за всякі похвали. Динаміки звичайно не найгучніші і не маютьвластивості hi-end акустики, але знову ж таки, включати на такугучність, щоб номер деренчав, я не буду. Якість звуку чисте, ніякиххрипів, тріску та іншої фігні. Все чисто та приємно. Музику можнавключати як з CD-диску, так і з флешки. Основні моменти станом на "зараз" я описав. Чесно кажучи, нічого негативного, що сильнопсувало враження я не помітив. Та й не помічу, я думаю. Покинаїздив небагато, але автомобіль доставляє винятково позитивніемоції:)

"основні моменти станом на "зараз" я описав. Чесно кажучи, нічогонегативного, що сильно псувало враження я не помітив. Та й непомічу, я думаю. Поки наїздив небагато, але автомобіль доставляєвинятково позитивні емоції:)
"основні моменти станом на "зараз" я описав. Чесно кажучи, нічогонегативного, що сильно псувало враження я не помітив. Та й непомічу, я думаю. Поки наїздив небагато, але автомобіль доставляєвинятково позитивні емоції:)