(нарешті дійшли руки розповісти про свій Жужик).
Після року експлуатації зрозумів що далі якщо з моїм Жужиком нечого не робити то він здохне). Косметичним ремонтом я вирішив незаморочуватися і відразу вирішили робити по дорослому що зробили:-всі пружини шнива, попереду переварені чашки. - амортизатори задкосміч 2140 перед шнива
— задній міст від шниви, обварили і переробили під А-Ричаг
- коробка 5-ти ступінчаста від Полонезу - встановили српм з 3-йопорою на балку - перепресували балку під втулки більш дорослогодіаметру (такого сексу з машиною до того моменту у мене не булонеколи)
випресовування старої втулки
- всі сален блоки поміняли на поліуретан
- під роздатку поставили підрамник з третьою опорою
посилення лонжерона
Робили довго тижнів три всі самі. Її нарешті зібрали на годиннику 3години ночі))) Запропонувавши другу "ну шо тестимо? " отримавсхвальний кивок. І ось без гальм, але повні надії, завівши почулизвук начебто якась не дуже хороша людина дуже швидко стукаємолотком по кструлі))) звук дуже гучний. Колін вал стукав попіддону))) Але все ж таки вирішили покататися, це чув весьрайон.
Ну і ось що вийшло))
Коментарі5
Передній міст залізний! Власного виробництва?
друг робив, Ігорек. Якщо треба можу дати контакт.
можна) Верхні важелі залишаються старі. Нижні від м-ки довші і у них більший хід, що дозволяє втулити пружини від шеві ниви цілком без ефекту табуретки. І в важелях м-ки використовуються потужніші сайлентблоки ми відразу поставили поліуретан .Ну якос...
А докладніше про важелі можна? чим відрізняються 21214М від звичайних? Крім більшого діаметра пальця сайлентблоків?
Ніштяк))) Беру Дракона і гайда на піски))