Допоможіть з охолодженням
Точніше з опаленням.
Немає вже слів, одні емоції 😫😫😫 Як я раніше писав, вирішив долититрошки ОЖ, як все порушилося. Було все до того. Ідеально.
Зараз.Піч не гріє, газовий редуктор який підключений до малого коларазом з нагріванням "дроселя" теж не нагрівається.Днями злив ОЖ ізаново залив.Начебто як за правилами.При затоці знімав трубку з "дроселя" поки звідти не пішла рідина. Заливав дуже повільно, попередньо піддомкративши праву частину.
Все одно не те пальто. Все залишилося також. Скажіть як цю дебільнусистему охолодження виправити.
Ще як один симптом.Потрапив днями в пробку, таку пару разіввключався вентиль.Так ось при такій температурі, у мене туповідключився газ, у зв'язку з тим що редуктор був крижаний.
Що за нах? Як це повітря вигнати? Вранці скло не може розморозитинавіть коли температура вже під 90. Радіатор, термос, помпу, радіатор пічки, кришку бачка (правда давненько ) міняв.
Коментарі16
Взагалі то пробки виганяють так, нагрівають авто і глушать. І через пару годин ще й підливатимеш ОЖ. УДАЧІ ...
ну як на мене це теж що і після затоки поїхати додому або в інших справах. Адже адже нагрівається, і на ямах ще пострибає))) Я ще намагаюся на круту гірку правою передньою частиною виїжджати
Не треба над нею знущатися, просто нагрійте і заглушіть при охолодженні пробка повинна пропасти. Ще можна спробувати патрубки стискати і раз стискати. Удачі.
Ок. Спасибі. Завтра куплю ще нову кришку про всяк випадок.
Адже вірно ти помітив, проблема може бути в кришці.
Спробуйте повністю промити і продути систему злити ОЖ, залити воду, зняти корпус повітряного фільтра, відкрити краник на радіаторі, відкрити кришку бачка і нехай на радіаторі виходить, а в бачок доливати так літрів 40-50 пропустити, потім можна закоп...
Я розумію що промивання річ корисна, але це не те. Всі основні компоненти нові, за винятком трубок, патрубків. Проблема з'явилася не поступово а різко, після відкриття на гарячу кришку бачка. Перед цим система була злита повністю, тому що змінювалася...
я ось другу набрав, він на 2.0 радіатор грубки міняв, у нього після заміни грубка не гріла, але потім поїздив і потім саме як то запрацювало. Я не експерт, я б для почав злив і від'єднав все і дунув у всі патрубки . Фарба яка є в ОЖ з часом осідає на...
Дякую що порадився з другом. Та згодом має ставати краще, але вже два дні поїздок пройшло. Мене домогло те що коли вентилятор вмикався, редуктор з-за холодних трубок вимикався. Запитаний як і дросель а не безпосередньо через нього йде, але все ж таки...
ніколи не було проблем, може кран грубки? а двигун швидко температуру набирає або як завжди?
Двигун нормально набирає температуру. Показник стрілки температури чітко на 90. Не плаває. Я впевнений на 97 відсотків, що проблема в повітряній пробці. Яку ніяк не вигнати не можна. До речі, мізки показують, що температура двигуна не більше 75-78 гр...
глянь у бачку де шланги зверху підходять, коли скінеш шланг, там є отвори маленькі всередині соска може забиті? і ще версія -коли гази пробивають прокладку або тріщина в гбц, то грубка перестає гріти, так як вони завозять її ну і все що вгорі, залий ...
Спасибі за пораду. Та не з того сього ) до відкриття на гарячому руші кришці розширювального, було все ідеально. Біля дефлекторів руку неможливо тримати було.
Справа зроблена, але все ж, хто ж на гарячу скидає тиск? А якщо гбц повело після кипіння? Дай боже, щоб я помилився. Причину можна дізнатися навіщо на гарячу ви відкрили?
TehNik81 підтримую! Перевірити легко - купуємо презерватив краще пару або 3 (бувають рвуться) натягуємо замість пробки сидимо газуємо і дивимося якщо постійно збільшується - то біда!
Ви звичайно вибачте що втручаюся, а нічого що в міру нагрівання двигуна зростає тиск в системі охолодження, в результаті чого апріорі вибачте надуватися ваші гумові вироби ))))