Світ всім! Отже, спортивний інтерес ще тримається! Так так, я досіє з системою охолодження, хоча правильніше сказати опалення ))Коротше ніяк не виходить розповсюдити систему. Тиждень тому зновузливав ОЖ.Знімав радіатор грубки.Там як то підкопувало, думав якщопідкопувало, то може і повітря потрапляло.Зняв, злив з радіатора, поставив назад.ОЖ заливав мало не шприцем.))) Результату немає.Вигляд — так як радіатор новий, пробка в грубці.Рішив спускати уверхній точці, біля дроселя.Трохи послаблюючи шланг подачі надросель став помічати що починає надходити окріп., всеповертається знову.Зробив приблуду щоб краще контролювати чивиходить повітря і надалі при затоці ОЖ не морочитися зі знятимишлангами.Думав що сіллю з півлітра і точно виганяю повітря.Проїхавши пару км щоб тиск піднявся, відкрив, секунд 5 струмінь, потім знову ледве ледве.
Себе зробив результат:
1. Поміняти кришку. Можливо, не дотягує до нормального тиску іпорушується циркуляція. Хоча з іншого боку, при низькому тискутемпература більше була б.
2. Переглянути підігрів дроселя. Може забитий майже. Поясню тим щояк писав вище при знятій трубці подачі на дроссель починає тектиокріп. Хоча з іншого боку чому він не тече з моїх приблуди аляспуску повітря.
3. Спробувати взагалі відключити підігрів дроселя та прогнати цюмагістраль через газовий редуктор. Впринципі як і зараз, але мінуспідігрів. Тим самим прибравши найвищу точку, де за логікою маєнакопичуватися повітря.
ПС. До речі, ще один момент. У машині два показники температури ОЖ.Один стрілка на приладку, другий показник на БК інфа на який йде змізків. Чому на стрілці постійно 90-91, на БК не більше ніж 79градусів? (дивитися фото) Де розташований датчик, який знімаєтемпературу для мізків?
ПС2. Всі ідеї вітаються, крім пробитої прокладки ГБЦ. Ознак видимихнемає. Шланги м'які, як писав вище тиску і так ні, диму, газів, плям не спостерігаю, ОЖ не йде.
Коментарі12
Дивися помпу і що б розповсюдити Бмв задирають морду тільки так.
Ну морду задирав, правда вчора як ставив ту приблуду вже не задирав.
ну все поміняно, я грішу, що похибка стрілки мороз-15, з чого їй гріється те?
Ну так судити не можна))) Термостат накрився, не відкривається, з чого її грітися))) З таким наприклад приколом пстц буде і при -30))) Я все-таки думаю що це термос у тебе. До речі ти так і Не відповів про його марку. Я один викинув уже через два місяці.
вентилятор не разу не вмикався. датчик робочий
Як то не зрозуміло)) робочий датчик вентилятора не включає при 98, в той час як термос заточений на 92 градуси відкривається на 98 градусах про що свідчить стрілка яка показує 98 градусів з робочого датчика))))
тобто датчик не бреше, виходить робочої температура 98 градусів?
А вентилятор спрацьовує? Він якщо я правильно пам'ятаю на першій швидкості при 97 включається і 95 відключається.
ну в розширювальний бачок палець засовуєш температура явно не 100, че ж і запитав цю погрештність на скільки стрілку потрібно опускати нижче
Ну датчик то не в розширювальному стоїть. І в розширювальний ОЖ потрапляє при повністю закритому термосі. При відкритому основна частина ОЖ валить повз по магістралі знизу.
Це у всіх така погрештність, на бортовому 80 градусів на датчику за 90?
Ти запитуєш чи констатуєш?