Прийшов кінець моєму регулятору, вирішив замірити тиск палива, іось що вийшло. Тиск 5, 5 атм., і клацають під капотом демфера, різкопадає до 2, 1 атм., і працює нормально.При розгоні піднімається до 4атм. До регулятора, а він не працює мертвий повністю. Які рішенняцієї проблеми?
Коментарі20
Так.
які симптоми його швидкої смерті?
У моєму випадку плавали оберти від 2000 тис. до 2500 тис. і посмикувалася.
тобто їхати з цими обертами і спостерігалися посмикування та оберти плавали?
А скільки має бути?
Як ти визначив, що його потрібно міняти?
Якщо це точно регулятор, заміни його, найкращий спосіб!
Перевіряли він повністю закритий, вже замовив оригінальний.
Скільки коштує? Мені схоже теж час міняти!
коли отримаємо і поставимо, відпишемося і тобі замовимо теж)))))
Готуй бабло ))))
Ти обіцяв повторювач, ну тепер буде регулятор.
Новий коштує грошей 200 баксів.
Та гаразд)))) Саня ти зрозумів на скільки ти потрапив!
Це реальна ціна, чи вже з твоїм заробітком?
причому тут заробіток у нас він 5500 коштував на екзисті при курсі долара 54 рубля.
погодь, так це 100, ну ніяк не 200)))))
Знайшов скільки коштує?
46.35$ + доставка, на ваші, 100 рублів
Заміни на такий же робітник і катайся