І так раніше я змінював ступичний підшипник з лівого боку, знявSBR
мав мастило коричневого кольору і від руки шелестів начебто з піскувитягли. Пропав але по ходу став виявлятися новий при швидкості 60км \ ч. При меншій швидкості або при більшій гул пропадав, прицьому був не сильний, як би гума гуде ... Їду і думаю - а може іправий міняти час, а може не час, але щось гуде, а може гума, аможе підшипник... Замовляю новий і такий же Самара-рішено.
Коротше знову субота — та ж робота. Причаївся LSA
Розібрав, відкрутив, взяв у руку і різко крутанув маточину.Б****шелестить падла, але чому? Звісно не так як лівий, але все ігавно.Вирок - отримати і більше таких не купувати. Залізяка хероваочокнула і вийшла зі маточини і цапфи цілою, як і попереднійпідшипник., така якість самого металу.
Тепер пресуємо Самару, і маємо підшипники маточок передніхвстановлені з різницею в один тиждень та одного виробника. Якщо б**зашумить або засвистить то можна сміливо міняти два відразу.Збираємо все назад, ставимо на місце. Випробування показали щоробота була зроблена не дарма і я отримав справжнє задоволення відрезультату
Всім світу та рівних доріг
Коментарі10
Я думаю тому було так що підшипник у твоїй ступиці був не кульковий, а роликовий і так само дворядний, поки не затягнеш шелестит. У мене роликовий стояв рідний, пройшов 180 000 км, ледве зняв.
Також змінював всі 4 з позаду були роликові але 280+ вони пройти не могли значить продаються роликові тільки які вони не відомо.
Знати б які краще, і тоді шукати. З вітчизняних авто роликові передні ходять набагато більше ніж кулькові задні підшипники, але є одне (АЛЕ), спереду роликових 2 (класичні моделі), а ззаду кульковий однорядний на півосях. У просторах мережі користува...
Було роликовий передній від 41го мося, нічого примітного, як і всі недорогі рік проходив.
Значить висновок один, немає різниці кульковий або роликовий, тільки виробник та якість
А ще затяжка по номіналу і менше шастати по глибоких калюжах та кучугурах.
100%
роликовий більш шумний за визначенням. у коробці рено лежить снр і він кульковий. наші дороги трохи зрівнюють ресурс, однією нормальною ямою з водою можна вбити фірму за день - перевірено
Я вважаю, що вода більше вбиває ніж ями, але два фактори разом не дають довго ходити.
У мене на старій машині стояла маточина, в ній підшипник СНР, так от коли крутив на знятій був шелест конкретний, а на ходу на будь-якій швидкості тиша. Загадка чому так.