#6 Заміна ременів.

Всім привіт!
У посилці з інтернет магазину я замовляв комплект ременів:РеміньГРМ з натяжним підшипником; Ремінь ГУР; Ремінь Генератора.

Упаковка комплекту ГРМ.
Сам ремінь і ролик.
Ремінь ГУР.
Ремінь генератора. Французи (не в образу Французам) але мені такдовелося руки викручувати і з таких місць підлазити до болтів щокапець.Ну де наша не пропадала відкрутив.. Потім взявся завідкручування (не знаю як правильно назватися) маховика. Якщо вдвохто один крутить болт на 21, а другий на гальма тисне.А одному требакрутити два болта колісних, поставити арматуру між ними і вперти впідлогу, і включити 5 передачу. По мітках в литі головки ікартері.В шестерню болт на м8 входить в колінвалі біль м10.Іберемося за відкручування натяжного ролика.Заводом там стоїть болтпід шестигранник і як належить він злизаний. Мені довелосяприварювати до нього шестираник і викручувати. Під заміну йомупідійшов болт з коробки москвича. Ось так я фіксував маховик.

Так мало не забув, я ж замовив і сальник коленвала.
/p>
Ось він, і як на зло він не підійшов((( хоча запчастини я підбиравза VIN кодом.
Тут якщо я не помиляюся треба сальник з розміром 50х42 (можупомилятися)) хто знає точно напишіть будь ласка.
Ну поставив ремінь, поставив ролик болт на фіксатор різьби затиснувпідтиснув ремінь Перевірив затяжку поставив маховик затягнувболтом, теж на фіксатор Прокрутив два обороти колінвала (повнийцикл) клапана з поршнями не зустрілися, значить все Відмивпластиковий захист, поставив на місце згадуючи французів))) І потімзамінив ремені на ГУР і генератор, тут все просто як у Москвича, Фоток не робив. Завів працює. Послухав роботу двигуна, багаторізних звуків, а так як у мене не було досвіду з прослуховуваннямспіву піжівських двигунів не зрозумію які нормальні, а які немає. Віншому записі зніму відео і викладу може щось помітите або схвалитероботу ДВС. >