Роліки

Новий підшипник в обвідному ролику.
237к км або 2002 рік дуже навіть непогано
Стільки мастила в новому підшипнику
З приходом холодів, почали вранці, на холодну, посвистуватиролики.Ну інформації про ролики достатньо.Тому купив двапідшипники
Оригінальні підшипники Ford MONDEO 3 2002г/в 1, 8 бенз 92kW
а SKF 6203 2RSH вироблених в Італії, всього лише за 162 грн пари (близько 6 $). Змащення в них було. І головкою на 15, обвідноюнакидним ключем на 10. Попередньо по краю старих підшипниківзамочив WD-40. Обидва NSK JAPAN Люфти в обох При накаті шуміли, мастила не було вже, але сам факт, що ролики від народження досініхто не змінював, як порадував. Буртик на натяжному ролику трохисточив болгарином по колу, а потім гострою стамескою зрізав, покине з'явився край підшипника. Головка на 30 чудово їх забиває тавибиває. Правда користував ще менше голівку, щоб вибити зпластикового ролика. Раджу спершу витягти підшипник з паразитного, щоб оцінити товщину зовнішньої обойми підшипника, щоб правильнопідрізати буртик на натяжному, якщо, звичайно ж, досі незмінювалися. Перед встановленням нових змастив мастилом. Сілилегко. Проблем не виникло. Витратив разом із покупкою та заміною 3години. Робив один. Щоправда на холодну не перевірив, якщо щодоповню.
Усім повних баків та рівних доріг.
PS Перевірив зранку. Температура за бортом –3. Запуск 🚀 безсвисту.Запчастини на фото:62032RSHЗапчастини на фото:62032RSH