Роліки приводного ременя (ГУР)

Випадково прийшла ОСІНЬ і разом з нею свистячи з-під капота. Рановранці завів а\м але замість приємного звуку мотора почув свистролика (ків). На той момент я ще не знав точно хто свистить.Пройшло10 сек і свист зник, але тільки до завтра, наступного дня всеповторилося.Взагалі ввечері разом з пивом я вирішив знайти свистунаі вибити йому ЩЕЛЕСТЬ.
Не описуватиму сам процес зняття ременя ГУР, роликів, замальовкусхеми прокладання ременя тощо на форумі багато написано, тиц, StanislaVendetta Зупинюся лише на малому — А ЧИ ПОТРІБНО ЗМІНЯТИРОЛИКИ.
З досвіду скажу що свистить зазвичай сухий підшипник, можливопрослаблений (в основному від перегріву), або якщо підшипник повнег...Але, то може свистіти через день як його замінили. Ну я і незаглядав - вранці віддав - в обід забрав - коротше молодці.Запівроку засвистіло йопт.А ось і винуватець Підшипник слів original- за фактом NO NAME > Люфта немає, не прослаблений, але свистить.Вирішив поставити експеримент. Розібрав, промив, набив змащення, поставив назад, завів … і третій місяць тиша, рівний звук мотораПильовик знімати тільки піддягаючи по внутрішньому діаметру, щоб непошкодити Сухо і брудно Теж сухо і брудно промив сольвентом іпензликом, продув, покрутив на пальці до появи рівного обертаннячисто і сухо набив мастила СОЛІДОЛ звичайний з обох боків краса

Після набивання пластикові обойми з обох боків на місце, і роликможна ставити назад.
Загалом я так зробив з усіма роликами, і не дарма. Другий обвіднийхоч і не свистів, але теж був сухий і теж NO NAME, натяжнийвсе-таки ОРИГІНАЛ слава богу попався, але сухий. Якщо в когосьзнайдеться більш модне мастило ніж СОЛІДОЛ думаю гірше не буде, головне що б підшипники були не прослаблені., бариги вони