Заміна дроселя, заміна антифризу, радіатора та вентилятора

Всім привіт. Ось і другий запис. Все робилося разом із відновленнямегр але вирішив розділити записи.
І так як у мене була зламана пластмаска під пружиною на механізміприводу дроселя, вирішив його замінити.
Взяв з донора інший дросел і вирішив його почистити та помінятипрокладку в клапані хх.

.
.
. Номер прокладки є на фото. > Почистив і вирішив ставити.Вседобре крім одного але... Обірвав шпильку на колекторі.
На щастя у мене був ще один колектор і я з нього взяв шпильку іпоміняв.
Склав все, і почав випускати повітря з системи ож. Вставивпластикову пляшку, залив у неї антифриз і почав прогріватиавто.
Все добре, якби не одне але... )
Це я зрозумів коли аж закипіла.Бризки були настільки яскраві зрадика, що фонтан із шампанського на новий рік простовідпочиває))
Почав підключати вентилятор на пряму, але він не працював . Знайшовя його з донора і чекав вечора що б забрати.
Вечора дочекався, здавалося б все добре, але ж є як завжди однеАЛЕ…
Я примудрився випадково пробити свій радик посередині майже накрізь))
І ось уже їду ввечері за комплектом радика разом звентилятором.
Встановив усе на свої місця.
Далі почав промивати систему міняти антифриз з g11 на g12.
Не критикуйте, знаю що по мануалу g11, але я так захотів.
.
Все промив, поміняв, повітря випустило і насолоджуюся їздою))
Ось ще фото прокладки дроселя
.
>

Всім дякую за увагу