Заміна мастила та інше

Після заміни важеля приїхав до Києва і одразу заїхав на розвал, дорогою прилетів камінь і не один, у результаті скол. Так як святаі мало що працювало, поїхав через 3 дні засвердлили і залили скол, там же де і міняв лобове.Трохи залишилося видно, але головне щобвін не розходився далі.Так само проїхав 8000км, і настав час мінятимасло.
Масло як завжди KROON OIL SPECIALSYNTH MSP 5W-40, фільтр маслянийknecht ox143d, пробка піддону febi 15374.