Всім Добрий Вечір!
Сталося так, що почало тепліти. Помітив що приблизно через годинуїзди, погано почали включатися передачі, з хрускотом, бувало так, що і вимкнути тільки насилу міг.. До цього у мене була біда здатчиком спідометра, через сальник витікало масло, заміна його недопомогла, тільки покупка нового датчика від (Hyundai/Kia) один водин, ну це в попередньому посту БЖ., Що може рівень масла занадтонизький, вирішив його замінити.
Нова олія
Приїхав у гараж, поки приготувався, розклався, переодягся... Залізпід машину, відкрутив зливний болт, почав знімати датчикспідометра, покурив, витягнув банку зі злитим маслом і офігел відкольору олії, яка була в коробці… запах жахливий…
Старе масло
Ось та олія яку злив, але заливав не я і купував не я.
< /p>
Як зазвичай у всьому мені допомагає мій найкращий і найвірнішийдруг і помічник НАБІР, більше 7 років :))
> Так само треба було якось залити олію в коробку. Шприца у менене було, лійки так само не було. Довго не думаючи, взяв шматокпляшки і шматок шланга, які валялися дуже довго просто на підлозі, майже сміття, але як виявилося, що вони мені дуже потрібні були ічекали свого часу чи зоряної години. + звичайно ж "ізолентурулить"))) шланг щільно увійшов у шийку, але щоб не випадав шлангабо лійка, закріпив всю цю справу!
Ось така ось леєчка)))) болт і мідна шайба Читав, що мідні шайбитреба добре розігрівати і охолоджувати у воді, тоді вони стаютьм'якшими і нормально вичавлюються, що я зробив зі своєю, тому щозаміни їй не було.
Далі почав потихеньку заливати нову олію…
По заводу рекомендовано 2, 68 літра олії в коробку, ну яприблизно залив 2, 7. У коробці є верхній болт ще, по ньому можнавизначати потрібний рівень олії, у мене якраз з нього витеклозовсім трохи. Всі болти закрутив, ті які були закручені, перевірив, підтиснув. Закрутив датчик спідометра, поставив трос на місце. Ну, в принципі, на цьому і все. Олія поки що на перший час, можнасказати що промивна, планую пізніше купити щось дорожче і з більшперевірених фірм олій. Покатався кілька днів, передачі почаливмикатися/вимикатися легше, і трохи зменшився шум коробки. Поки вроздумі, чи варто спробувати присадки фірми XADO, кажуть щоприбирає шуми і плавніше ще робить перемикання передач. Ну інаостанок приємна фотка, майже повний бак, я раніше постійно ганявз повним, але зараз настали більш тяжкі часи, і така радістьприходить до мене не так часто))) Всім спасибі хто заходить вгості! Всім Драйва і Добра, Бобра, Бабла ну і всього найкращого; )
Коментарі14
Я залив собі ХАДО, різниці не відчув.))
Брав такий? xado.ua/image/cache/data/…uktorov)_10ml-400x400.jpg
Так. Але я 1 тюбик брав. може 2 потрібно було.) Олія після нього зеленуватим ставати.
Ну головне не чорне, як у мене )
У мене включаються передачі добре тільки одне але ... коли стоїш на неодружених, при не вичавленому зчепленні і на нейтралці щось торахтить в коробці, у тебе такого не було?
У мене тарахтить колись на нейтралці. А ось коли тримаю вичавленим зчеплення, проходить, це блазень від вичавного підшипника.
У мене теж торохтить на нейтралці, так от коли я робив подвиг вижимной у мене нормальний але звук не від нього
Порадити нічого не можу, ще не знімав коробку, не дивився що там, хочу поки що доїздити так, як є, грошей на ремонт/заміну поки що немає. Та й якщо вже розбирати, тобто сенс все поміняти.
Це в коробці щось шумить
нраїца тицьнув ... набір не тільки тебе виручав.)))
Треба з Вас оренду брати і відновлювати його потихеньку.
Еммм, а де повний бак? Забув?)))))
Дивись млинець якийсь окутастий)) п'ятниця, вихідний після важкого трудового тижня, а ти навіть пивом не вжрався? добре я на роботі сиджу, в бж записи дряпаю)))
Хочу поміняти масло в коробці, але чомусь не виймається трос спідометра з шестернею, може хто знає в чому проблема, підкажіть пліз.