Заміна мастила
Доброго часу доби дорогі читачі. Не великий пост про замінумасла.
На одометрі 110000, час міняти масло, самому не дуже хотілося цимзайматися. Обдзвонив усіх знайомих на СТО а саме шість чоловік ініхто не захотів заробити копієчку. Правда на одному погодилися, але дізнавшись, що з промивним маслом залупили подвійну вартість400 грн., як кажуть 400 грн., на дорозі не валяються, вирішив самміняти. Як ви бачили по фото у мене ями немає...
Зателефонував сусіду по гаражі попросив ключі, той привіз і залишивмене одного.У захисті двигуна є лючок для демонтажу фільтра алесука такий маленький. Руки з працею пролазили.З маслом зрозумілозлив, залив промивне, побив, знову злив.До речі промивне стало тежтаким же чорним як відпрацювання.Значить не дарма я його купував.Аось з фільтром звичайно гемор ще той, пихкав, кректав алевідкрутити руками не вдавалося, почав увімкнути голову, побродив погаражі знайшов трос від склопідйомника. Зав'язав його в зашморг інакрутив на фільтр. За допомогою потужних плоскогубців почавнакручувати трос на пасатижі і з деяким зусиллям все вийшло.
Ура, можна заливати свіженьке маслечко. Загалом я провозивсяпівтора години, але при цьому заощадив 400 грн. Всім дякую заувагу, ні цвяха, ні жезла.
Коментарі6
Одна гривня у рублях?
1-2.72руб))))
Це рекомендація від яхт клубу виходить))
Промивне не треба це марення, міняти масло простіше простого навіть зі зняттям захисту. А для наших Ліфанів підходить в яке масло самих норм всі Ліфановоди радять, Профікс.
Піддон знімаю, віконця в ньому немає. Але тут є і плюс, якщо довго не відкручуєш то потім закипить, при необхідності ремонту будеш возиться зі зніманням. А так зняв змастив все і на місце. Промивати ще не промивав, але кожну заміну відкачую до суха ш...
У мене на сервісі фільтр через верх відкрутили. Не скажу, що легко. Але приблизно 30 секунд зайняло за часом.10W40 занадто в'язке масло. Навіть з урахуванням можливої теплої зими.