Історія захоплення е30

BMW 325i - моя дитяча мрія. У 1989 році я прийшов у гості до могодруга і побачив у нього новенькі проспекти е30 і модельного рядуBMW. Проспект трійки був дуже барвистий - всі версії сфотографованів чудових ракурсах і виглядали чарівно - чорний седан у обвазіМ-технік, червоне купе 318iS, сріблястий 325 туринг з shadow line, ошатний кабріолет ... А потім мій погляд зупинився наяскраво-червоній М3.Боєць! Загалом, я попросив проспекти на паруднів додому Таким чином я їх врятував - у будинку в друга сталасяпожежа.А вони зберігаються у мене досі цілі і неушкоджені.У 1991році мені подарували каталог Автомобілі світу, де знову ж такиманив до себе чорний красень М3 і червоне купе 318iS. Потім у містіз'явилася моя red rocket.
Я був зачарований! Все в масть — колір, диски, низька посадка, передня спідниця М-технік, пороги Kamei, задня спідниця таантикрило Zender.Красуня! Я довго розглядав її на вулиці й невтомлювався милуватися... По задніх дискових гальмах і здвоєномувихлопу я зрозумів, що переді мною. Цей факт остаточно закрутив моюголову – 170 сил, 218 км/год! Тоді ці цифри здавалися космосом і язрозумів, що хочу саме такий автомобіль. Вперше я сів за кермотільки через дев'ять років після того. Як побачив її на глянцевихсторінках. За іронією долі це була найповільніша версія - 324d 1989р.В. Машина була у відмінному зовнішньому та технічному стані, алемотор… Я сідав за кермо з таким натхненням, а він усе зіпсував :)Мені чекав шлях у 200 км. На трасі я захоплювався курсовоюстійкістю та здібностями автомобіля легко підкорювати кілометри нашвидкості 150-170 км/год незважаючи на якість покриття. Але внаселених пунктах не залишало відчуття ніби я їду із затягнутимрушником! Я був засмучений. Перша зустріч і такий облом. Але моїстраждання були винагороджені згодом. Навесні 1999 року я розбивсвій Акорд, відлежав місяць у лікарні на витяжці, а потім все літопровів удома в гіпсі. І ось, сонячним липневим днем ​​під вікнамичую клаксон. Виходжу на балкон і бачу картину — біля під'їздустоїть блискуча е30, а поряд мій друг. Виходжу надвір. Виявляється, Андрій купив її днями — 323i, седан, тиждень як з Німеччини, колірдельфін-металік, пробіг 165000, сервісна книжка… Я забув про все насвіті! Андрій передає мені ключі і на подив сусідів, я в гіпсісідаю за кермо. Повільно викочую з двору надвір і жадібно утоплююгаз у підлогу. Від прискорення потемніло в очах і перехопило подих! Шість двісті, ривок на другу, букс і знову хвиля прискореннярозбурхує пульс. Сто! Третя передача знову зриває задні колеса впробуксовку і вихрем покладає спідометр на позначку 140! Попередурозворотна петля, гальмую, переходжу на другу і під газом заходжуна віраж. Знесення, замет, корекція кермом і ми зі свистом виходимона пряму. Який кайф! Я щасливий! Повне злиття з автомобілем - звук, рульове без гідропідсилювача, чесний та зрозумілий характер! Дотого ж за три місяці лікарняного режиму, я встиг неабияк зголоднітиза технікою. А е30 стала ковтком чистого повітря і за п'ять хвилинвилікувала мою тугу. Тепер я був переконаний, що мені потрібна лише325і. Але після розбитої Хонди виконання цієї мрії відтягувалося наневизначений час. Червона red rocket як і раніше зустрічалася меніна вулицях міста і хвилювала серце. Тяжко було спостерігати мійідеал у чужих руках. У свій час я бачив її щодня та проїжджаючиповз, зупинявся щоб помилуватися. Потім вона кудись зникла. Черезпівроку з'явилася знову, але тепер я став бачити її набагато рідше.А час минав. Я встиг відкатати два роки на Сієррі, півтора наМіцубісі, заробив грошей і вирішив міняти автомобіль. ПродавСаппоро та зайнявся пошуком. Звичайно, я хотів 325 е30, алерозумів, що мого бюджету для придбання хорошого екземпляранедостатньо. І ось одного разу, переглядаючи оголошення про продажу журналі "автобазар", я побачив red rocket! Загорілися очі, алепобачивши ціну — згасло. Мені не вистачало 1500 $. Минув тиждень ірано-вранці, мене будить мобільний. Дзвонив друг. Він приїхав нанаш авторинок та побачивши red rocket, вирішив мені повідомити.Говорить, що ціна вже знижена на 600 $. Я швидко одягаюсь, ловлю навулиці таксі та прилітаю на ринок. Бачу її, серце зупиняється. Станавтомобіля на 5+! Більш доглянутої трійки я ніколи не зустрічав.Вогонь! Не втомлюватиму подробицями, але мені посміхнувся успіх — явмовив господаря скинути 1000 $ і все-таки купив свою мрію. Пройшлотри роки. Моя 325, як і раніше, дарує море задоволення. Достатньостометрівки, щоб вона підняла мені настрій — відчути поштовх успину на 3500, почути неповторний голос рядної шістки, врубати на6000 другу коротким рухом затвора КПП і знову віддатисяприскоренню, що хвилює! Це наркотик і я при кожній нагоді пробуюйого знову!
" переглядаючи оголошення про продаж у журналі Автобазар, я побачивred rocket! Загорілися очі, але побачивши ціну — згасло. Мені невистачало 1500 $. Минув тиждень і рано-вранці, мене будитьмобільний. Дзвонив друг. Він приїхав на наш авторинок та побачившиred rocket, вирішив мені повідомити. Говорить, що ціна вже зниженана 600 $. Я швидко одягаюсь, ловлю на вулиці таксі та прилітаю наринок. Бачу її, серце зупиняється. Стан автомобіля на 5+! Більшдоглянутої трійки я ніколи не зустрічав. Вогонь! Не втомлюватимуподробицями, але мені посміхнувся успіх — я вмовив господаряскинути 1000 $ і все-таки купив свою мрію. Пройшло три роки. Моя325, як і раніше, дарує море задоволення. Достатньо стометрівки, щоб вона підняла мені настрій — відчути поштовх у спину на 3500, почути неповторний голос рядної шістки, врубати на 6000 другукоротким рухом затвора КПП і знову віддатися прискоренню, щохвилює! Це наркотик і я при кожній нагоді пробую його знову!
" переглядаючи оголошення про продаж у журналі Автобазар, я побачивred rocket! Загорілися очі, але побачивши ціну — згасло. Мені невистачало 1500 $. Минув тиждень і рано-вранці, мене будитьмобільний. Дзвонив друг. Він приїхав на наш авторинок та побачившиred rocket, вирішив мені повідомити. Говорить, що ціна вже зниженана 600 $. Я швидко одягаюсь, ловлю на вулиці таксі та прилітаю наринок. Бачу її, серце зупиняється. Стан автомобіля на 5+! Більшдоглянутої трійки я ніколи не зустрічав. Вогонь! Не втомлюватимуподробицями, але мені посміхнувся успіх — я вмовив господаряскинути 1000 $ і все-таки купив свою мрію. Пройшло три роки. Моя325, як і раніше, дарує море задоволення. Достатньо стометрівки, щоб вона підняла мені настрій — відчути поштовх у спину на 3500, почути неповторний голос рядної шістки, врубати на 6000 другукоротким рухом затвора КПП і знову віддатися прискоренню, щохвилює! Це наркотик і я при кожній нагоді пробую його знову!