Рейка відключилася ;-(
Власне приїхав у гараж заглушив машину, потім заводжу а значокелектропідсилювача не гасне а кермо тугий ... Ну думаю роз'єм вчораперебрав все що кається рейки - зачистив всі клемами, продзвониввсі дроти (від роз'єму датчика моменту до роз'єму який входить вблок рейки (все ок), роз'єм з датчика моменту залив очищувачем дляелектричних з'єднань, потім все продув повітрям але все без толку.)
Живлення на рейку приходить (запобіжник на 60 А перевірив)
Вже незнаю куди копати реально тільки блок управління рейкою абодатчик моменту .
Прошу допомоги може у кого є датчик моммента .
Мій адаптер для діагностики не показує помилки в рейці (у мене ELM327)
Коментарі12
1. Замінив рейку -)2. Перепаяв всі слаботочні дроти на рейку, і посадив їх у термоусадку з гідроізоляцією
Також херня але сумніша, рейка відключається коли під час навалювання погороду наїжджаєш на горб або схоплюєшся в яму і ти некерований снаряд! Як переміг?
ELM327 Scan + ForScan показує все по RX8 у тому числі і рейку
У моєму борту журналі є фото
Дивись кільце яке стоїть у датчику зчитування положення керма! воно як кільце АБС!
Ні датчик моменту відрубує періодично. Силовий - назавжди.
Датчик моменту читаємо нормальним діагностичним приладом. Також читаються корекції та положення. У 90% винні фішки силові. Викидайте їх з'єднуючи безпосередньо.
Я думав що в основному винні слаботочні контакти які йдуть на датчик моменту.
Схиляюся на блок
контакт на фішці або перепаяти або безпосередньо зробити
ELM327 цю проблему не покаже.
Стикався з такою ж проблемою двічі. Теж не переміг. Теж цікавить.