Кабзда супорту 🤨😬
Їхав я, значить, містом і почав помічати якийсь писк іпоскрипування спереду, але якось не зрадив цієї уваги:думав відіншого авто ... Далі виїхав на окружну дорогу. Їду 90-100 км/год івідчуваю, що машину тягне вліво і вона стала прямий якийсьнекерованою, і зрозумів, що все-таки писк і скрип був у мене.пробую на затяг і розумію, що цука від колеса аж жаром віє і штиняєгумою паленою-кабзда супорту.Досвід по ремонту супортів у мене єнатренувався, коли був Kadett.Для ремонту взяв повний ремкомплектсупорта Frenkit з поршнем, мастило для суппорт колодок і новіколодки Hi-q Ремонт дуже простий, найскладніше вставити поршень усупорт, але це можливо тільки тоді, коли згадаєш весь свій багатийсловниковий запас і такої матері :D
набір для ремонту
40 хвилин матів і поршень на місці 😂
Все готово. Трохи пізніше відпесочу і фарбую супорта
Коментарі19
Робив колись у дорозі, на телефоні товариш механік підказував, поршень круговими рухами секунд за 30 увійшов. Потім, вдома вже другий супорт перебирав — теж без проблем зайшов. Довше з гумкою мучився))
Поршень увійшов без проблем у мене. Пильовик весь час вискакував з посадкового місця.
гума і проблема, увігнати поршень взагалі не проблема))))
У мене вона не складалася гармошкою, тому що на згині артикул друкований був. А так стала нормально.
загалом я зрозумів, що я не один такий у якого вічно вилітала ця довбала гумка 😁
Можливо від вироблення корозією залежить, у кого вона менше встає легше)
поршень вставляється за 2 хвилини без матів та іншого, причому голими руками!
я теж вставляв голими руками, поділися секретом 🤔
а немає жодного секрету! Є правильна послідовність дій.
Робив все так само тільки не робив кругові рухи. У мене весь час вилітав пильовики з посадкового місця.
Перебирав у себе супорт без зняття з авто, все відмінно встановлюється
Ну знаєте, у мене минулі рази теж поршень прямий залітав, а шас щось пішло не так.
Я так само збирав. Тільки сам до цього допер 😁. А радили спочатку одягни пильник, а потім розсовуй його і поршень запихай. 😜Жахливий метод)))
До речі у мене так на кадеті вийшло один раз, сам не зрозумів як так сталося, аж офігел 😂 Буває пряма робота йде як по маслу все крутиться все вставляється, а буває як сьогодні ...
Ні, ми так перший перебирали супорт, в 4 руки і теж хвилин 40. Я сказав, ну нафіг ... І придумав такий метод, все пішло в рази швидше)))
Справа фарту, у мене в самого вдалося зробити так, а буває і зі спец.інструментом не виходить.
не вийшло так, вискакує і все манжета, можливо залежить від вироблення корозією, потім і не чіпляється як треба. Загалом промучився дуже довго, перепробував усілякі способи)))) але вдвох найпростіше - хвилин 5-10 і готове) ))на задніх до речі набагат...
Я так 4 рази перевіряв, начебто все стало візуально, але коли видавлював поршень хоп і манжет злітав.
1. Там немає прокачного штуцера і бондажного болта2. Коли він зсунув пильовик, то він стиснувся від вакууму, а це означає, що пильовик сидить щільно в супорті.3. Автор відео Макс Docent86