Усім привіт, машинка стояла близько 3 тижнів, сів аккум, я йогозарядив і спробував завести, а у відповідь один «клац» стартера, все тухне і нічого не працює, ні аварійка, ні світло, нірадіо.
Знімаю клему і ставлю назад — все починає працювати і знову приспробі завести «клацає» стартер і все тухне
Запобіжники всі цілі
> У чому проблема?
Коментарі20
Це мінусова клема випендрюється - інфа 200% ;)почисти наждачкою на акумулі і на дроті або спеціальним очищувачем ;)з.ы. сподіваюся ти не встиг ще підлогу автомобіля розібрати або щось нове в нього купити типу стартера =)) )
На вигляд нормальні, не окислилися, але треба спробувати, мало, дощі все ж таки йшли
На вигляд ... ;) Даю гарантію, що після наждачки все оживетз.ы. я вже проходив ці граблі
Ні, ще нічого не встиг😆Навіть Аккум другий ще не підкинув, на вихідних думаю зайнятися)
На акум більше схоже, зазвичай з нього такі симптоми
маса або акумулятор
60 30 40ам
Запобіжник силової 100%
Якби він згорів, вона б другою не дала б ознак життя
Не зовсім схоже але було так. Напередодні всього цього поставив старий акумулятор. Просто вирішив його поганяти ... До речі, старий акумулятор ставив на підзарядку в режимі десульфатації. ніби і старий акум був у нормі, але всі трабли почалися саме п...
У мене схожим чином загнувся акумулятор. Їхав, зупинився, через півгодини приходжу, повертаю ключ і все гасне. І так постійно. Якось відразу накрилася одна банка, мабуть. Струми на приладку вистачало, а на більше немає.
впевнений, що акум заряджений?
Так, ніч на зарядці стояв, думаю може коротнув акум? На вихідних інший поставлю по пробую
А чи не може іммобілайзер мізки любити?
Ні, це не він точно
Тільки методом втикання більше ніяк.
Витягни встав усі силові запобіжники в підкапотному блоці. Якась ніжка у запобіжника окислилася.
Точно так одразу ж і зробив
Там крім ніжки ще картридж псується, і силова пластина всередині блоку покривається корозією.
З пластиною все впорядку, відразу все переглянув у коробці попередньо і у мене післярестайл, немає такої проблеми як на дорест