Початок поломки і причина була в попередньому записі. Спасибі всімхто відгукнувся і тепер я готовий представити свій варіантлікування та усунення невідповідностей. Сподіваюся не дарма.
Підклеїв на супер клей, що не шукати його під капотом. Ж івстановив.Думаю
Зняв ножем фаску під галтель
Мажемо епоксидкою деталі, що сполучаються, і чекаємо, довго...чекаємо)))
ескізи не доречні. Край отворів трохи поколупав ножем, так як усоска є жолобник.Для того щоб не заляпати все навколо епоксидноюсмолою, намотав малярський скотч.Так і їздив два дні підрят.
За малював маркером, потім виправлю фарбою або чорним лаком. Самрозумію що безглуздо, але щоб не кидався в очі замалював маркеромце диво. Я задоволений! А ви?
Ось так!
Коментарі8
Воль на вигадки хитра! Теж чудово вийшло, але з епоксидкою довго. А суперклей і сода швидко і ефективно.
Підскажи будь ласка в якій правильній пропорції використовувати Супер клей із Содою! )) а точніше як саме, з цим я ніколи не стикався!)))
На початку склеюєш дві деталі, потім поверх перелову ще шар клею і посипаєш содою до повного вбирання клею, так, щоб можна було пальцем доторкнутися і було сухо. І так шар за шаром, поки не отримаєш потрібної тобі товщини. Сода це як наповнювач для с...
у мене зламали таку штуку коли рампу виймали (кільця форсунок змінював). я приклеїв суперклеєм. Триматися 2 рік. А так ідея хороша.
Бачив під капотом таку фігню, вона начебто не обертається і ніяк не бере участі в роботі авто, я вже просто боюся читати, не то ще одна хвороба авто?!
Ні, не хвороба, клапан для скидання тиску - дуже крихке і ніжне створення при товщині стінки менше 0,5 мм. Просто слабке місце.
А ще соски добре мазати кремом після доїння.
Клас!-D