Частина перфекціонізму
У процесі видалення каталізатора втратив 40 хвилин часу на зняттясполучного елемента системи випуску. Перший болт розкрутився цілкомнормально, другий же попався "російський" і не піддавався не на які "умовляння". В результаті різався зварювався хамут.Складно булооцінити надійність зварного шва, і наслідки його руйнування малокому приємні.Вирішив змінюємо! Вибрав найдешевший варіант FA1114-952.Якість цілком задовольняє, на відмінно.Трохи довше рідного, тобто площа обжатий. Вище і міцніше. Красивий! Блищить! На трубунадівся щільно, дуже щільно, незважаючи на зачистку від іржі.
Коментарі12
Підкажіть, будь ласка, ви каталізатор вирізали повністю?
Так, відрізав не розкриваючи.
А що поставили замість нього?
я при заміні просто одяг, ніякого герметика не використовував
Останнім часом частенько пішла заміна цього хомута, всі просто змінюють, але при цьому є коментарі, що добре б використовувати герметик. А якщо використовувати герметик, то який?
Герметик може бути універсальний, головне щоб підходив за температурою. Наприклад у будівельних магазинах по печах та газоходах.
Дякую за пораду.
Є герметик для вихлопних систем, якщо не помиляюсь то абро на мою
Спасибі.
Ось цей, сам на 3-х машинах юзал, з розряду промазав стик і забув
Тож найближчим часом має бути заміна цього хомута. Скажіть, ви просто одягли хомут і все? Використовували якийсь герметик?
Після нового року буду брати. Поки не гарчить, але коли піднімали машину на підйомнику, кріплення неабияк проіржавіло. Відразу в пошук, за 300₽ можна взяти хомут. Там же і прочитав, що бажано герметик використати. Хомут який брати знаю, тепер і герме...