Добрий день шановні пані панове! Сьогодні знову ліземо підавтомобіль для заміни стійок стабілізатора на задній осіавтомобіля. Три роки тому ставив стійки від виробника Fortune lineна пробігу 107900 км. Кому цікаво ось моя історіяhttps://megadriver.org/p60027-zadni-stiiki-stabilizatora Виробникданих стійок на ринку пропонує найнижчу ціну з усіх можливихваріантів, суворо не судіть, які були в руках такі і поставив.пролежали три роки в сухому прохолодному місці й чекаючи своєїчерги. Стукало при проїзді дрібної нерівності, вивчивши простір івсі деталі вузла задньої осі, що сполучаються, виявив люфт увкладиші стійки стабілізатора, можна було "забити" на деякий час заумови моїх пробігів 10 тис. Км за рік, але наші руки не для нудьги.Спершу машину не вивішував на домкрат, по-старому намагавсявідкрутити гайки кріплення попередньо розмочивши вдки. Різьбовачастина пальця стійки сильно корродована і гайка взагалі не йшла.Вперше у мене злизало внутрішній шестигранник, довелося підніматидомкратом машину та знімати колесо. Потім вбивав головку torx, недопомагало, головки вискакували і утримати руками було неможливо.Різати болгаркою — крайній варіант, у хід пустив важку артилеріюпід виглядом трубного ключа важеля №3 виробництва СРСР, ціна 36копійок. Ось їм і утримував палець стійки стабілізатора черезпильовик, гайка пішла повільно та впевнено. Казало б простий алекопітка праця нарешті змінилася більш приємною справою, черезгодину танцю з бубном ставлю нові стійки.
Після розтину стояків, що від'їздили, для себе зробив висновок —пильовики вирішують наскільки довговічними будуть деталі. І зновуволога + пил роблять свою справу і руйнують "пару тертя". Скількиці протягну час покаже.
Для себе зафіксував пробіг:
Усім удачі, дякую за увагу!
Коментарі2
Тож вирішив їх спробувати. подивимося на скільки вистачить.
Торкнулося замінити задні стійки, візьмемо до уваги ваш беже)