Закінчення трохи затягнулося через відсутність газових упорів івсяких різних потрібних дрібниць типу тепла, світла в боксах ічасу.
Проте косяки є — вони усувні, але часу теж заберуть.
Перший з них - це сам газовий упор фірми "мега".Повний аналог Ауді80 довжиною в 275 мм трохи довгий на 5-7 мм при даних розмірахкронштейнів.
> Варіантів три:купити нові газові упори довжиною 260-265 мм (накладно)
- переробити кронштейн, тобто ще опустити на 20-30 мм ближній донас кінець лижі петлі, що кріпиться в багажнику (збільшити кутвідкриття петлі в складеному положенні), а цього, самі розумієте, ніхто робити не буде - укоротити упор в районі верхньої головки -ось цим і займатимуся. Кришка багажника, як і було очікувано, виявилася важчою за Аудейну і хоча упори я вибирав помакс.Навантаженню з тих, що були, тобто 660 Н (ауді оригінал щосьблизько 560 Н), кришка сама не піднімається — зовсім небагатодоводиться допомагати. Сильно не засмучуюсь, так і буде, а уверхньому положенні може триматися навіть за відсутності упорів. .Підганяння кришки по отвору дуже проста — багато ступенів свободидля регулювання і виставили все дуже швидко. Все вийшло як і хотіли– особисто я задоволений. Тепер на черзі капот, але з ним будепростіше. Проте кут відкривання довелося зменшити для зручностірешти членів екіпажу:від підлоги до верху 180 см і щоб ударитисяголовою треба просто захотіти типу підстрибнути
— тягтися до краю нікому не потрібно — просто підняти руку
— я можу схопити навіть птицю за дупу.
Регулювання виявилося навіть простіше ніж я думав, т.К. На петлі єзавзятий майданчик і під неї я просто підібрав шматок смугитовщиною 4 мм, підігнав по місці, підігнув на потрібний кут, а йогоможна змінити на власний розсуд. Знову ж таки можна послабитинижній болт і відвести пластину убік — кришкаперекинеться.Запчастини на фото:893827552A
Коментарі1
Доповнив можливість регулювання кута відкривання.