У лютому виповнилося 5 років після початку розбирання ГАЗ-21 —думаю, що саме цю дату треба вважати початком робіт, хоча думки продоробки відвідували давно, але так набіжить ще з десяток років.))
Було багато варіантів переробок, а оскільки проект свій особистий, то міг собі дозволити відійти від початкових планів і додати щедуже великих три шматки роботи якось:
— встановлення клімат -контролю (кондиціонера)
— відмова від ресор з переходом на вольвоміст із пружинами
— встановлення пневмоподушок.
Все це робилося вперше, а тому і вийшло набагато Сумарний часробіт, думаю, буде трохи більше року — решта часу, як у всіх, наосновну роботу, сім'ю, онуків і здоров'я.
Хочу висловити окрему подяку MerlinKiev/span> ) за його підтримкута цінні поради в процесі робіт, він також взяв участь узатягуванні термінів, тому що постійно підкидав мені різні цікавіідеї, починаючи з турбування мотора та клімат-контролю від Вольво, закінчуючи пневмопідвіскою – можливо без нього я б на деякі речі іне наважився. ))
Наткнувся на архів — трохи історії та частина неопублікованих фотона згадку.
Від себе додам, що проект має робитися за планом, термінами зконкретним бюджетом та мінімальними відхиленнями інакше вінперетвориться у кращому випадку в довгобуд, а, як часто буває, просто в гору не зовсім потрібних запчастин.))
Коментарі4
Великий проект. Але це не моє. Я навіть смердючку в салоні не дуже люблю. Але від деяких технічних досягнень не відмахуюся. Просто не до такої міри люблю покращайдинг.
Але я теж багато не планував, але знаю, що якщо не зробити зараз, то потім ніколи не зробиш. Враховуючи той факт, що їздити є на чому (в сім'ї зараз 4 машини), а також той факт, що сьогодні їздити нема куди — літаком стало дешевше, то й вирішив зроби...
Коли планується виїзд?)
Пам'ятаєш? Хочеш розсмішити Бога - розкажи йому про свої плани ... Якщо згадати, скільки часу приділяю проекту, то це сумна історія ... Намагаюся заходити щодня, але не завжди виходить виділити навіть пару годин. то загадувати дуже складно, але за пл...