Роботи, хоч і повільно, але рухаються, є й остаточні варіанти, як іцей ., перемикачі з Китаю На стайлінги, пересвіти просто невистачає часу і відверто кажучи, великої необхідності не бачу -поки так і буде, просто перенесу на метал Варіантів було кілька -один з них на останніх фото з архіву - 3 роки минуло, самомунезрозуміло куди пішло стільки часу.))
Йдемо далі, тому що через місяць черга на фарбування, а сам кузов істеля ще не готовий.
Схожі записи
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-1.
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-1.
0
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-2 Байкери.
Дружня зустріч клубів на Хрещатику в день автомобіліста 2006. Частина-2 Байкери.
0
Дрібниця, але приємно - шукаємо місце для парасольки.
Дрібниця, але приємно - шукаємо місце для парасольки.
2
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.1.
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.1.
4
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.2.
П'ять років проекту - багато чи мало? Ювілей? )) Фото Ч.2.
8
Коментарі4
Не хрону не зрозумів, манометрів на вказівку тиску в пневмі немає у Вас?
Манометр є - заклеєна іконка тиску олії синьою накладкою. Малювати нові шкали поки не буду. Тумблер перемикає показання в подушках.
А все, доперло. Ну хз, краще манометр двоконтурний від КамАЗа Уралу, не проводів не датчиків, які показують характеристики тиску на місяці, а пневмоподушки Де і які?
Не хочеш поритися в бортжурналі? - Там все є. Буде ще датчик рівня підлоги.