Треба сказати, що поки не почалися остаточні примірки, тобто доостаннього мені було незрозуміло куди його всунути, тому що йогоштатне місце на корпусі турбіни було зайняте ГУРом .
Інтрига тривала до останнього моменту, але закінчилося всевдало.Доступ до регулювання є, зазорів цілком вистачить для вільноїроботи.Чистовий кронштейн зробити набагато швидше і простіше, ніжчернетка. Розбирання — машину треба віддавати в фарбування, нічогоне встигаю, якась снігова куля, а недоробок ще цілий список, починаючи з того, що закритися капоту заважає акумулятор…(( Далібуде.
")






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.