Помпа и ГРМ ((((

Отже… 77 тисяч за бортом… і ось неприємність — потекла помпа…вирішив раз таку справу поміняти відразу і ролики з ременями…береженого бог береже))) )
Загалом почав як завжди з Екзиста… оригінал і таке інше…але зурахуванням кінського цінника на все VAGівське, довелося врезультаті пройтися замінниками…
> У добрих людей був придбаний набір INA (там два ремінці ГРМ і 4ролики). br> (та й із заводу спочатку) було встановлено 3 ролики, обвідний і два з авто-натягувачем.
На більш ранніх фабіях ставили ще так звану кочергу, вона типузаспокійника на довге На плечі ременя йшла ... Потім спростилисхему мабуть, або х.З., але на нових авто кочерги немає. )))
Гірше точно не буде)
Помпу рекомендували Дольц, Хепу… але тут увесь час пишуть ЛОТЕРЕЯ(((
Короче нарив собі на Екзисті помпочку)) Kolbenschmidt 50 005 154.Німець…Поршнева група зрозуміло,
але щоб помпи…))) Коробка красива, крильчатка лита з алюмінієвогосплаву… і ціна всього
959 грн. Взяв. Це не 2500 грн за тип ОРІГІНАЛ. Обвідний реміньгенератора видавав шурхіт,
я млинець через нього змінив підшипник у шківі компресора кондея (купив SNR ACB35X52X20),
але шурхіт не пропало…Так що з новим ременем/SKF VKMV 6PK1078, тежекзотика)))/ все стало тихо.