Заміна форсунки Bosch Common Rail

З чого все почалося і як я зрозумів що потрібно міняти форсунку.Втративши вдома, зі зрозумілих зараз причин довелося блукати повсій країні, заправляючись де доведеться. І ось відкотивши 8 тис, доблик став довше крутити стартером, все більше і більше перш ніжзапуститься.Ну вирішив змінити паливний фільтр, і не дарма)
18 тис пробігу… Хз що за соляра така мені траплялася

< Стало тільки гірше, і ось довелося їхати знову відстань в2500 км.Доблік став запускатися піпець як погано.Тобто можнакрутити стартером 1 хвилину на гарячу. Вилетіла нарешті помилкаР0089 (малий тиск у рампі)

Приїхавши до місцевих аборигенів вони швидко засудили клапан scvвін же регулятор тиску палива в насосі:
Scv клапан бош
І нічого… Мінус 100$.
Потому вони сказали напевно ТНВД насос.Ну піпець думаю. Скажувідразу там де був я, там немає серйозних сервісів і взагалі іншежиття. Кароч я засмутився, але думаю потрібно по-старому самомуремонтувати і розбиратися у всій це хні. Відкрив Ютуб, пару годинна вивчення матчастини та абияк запустивши доблика їжу в аптеку зашприцами та ізолентою)
Через пару годин було зібрано стенд по обгортці на шприцах.
> Фото не моє, але так само. Тільки другий шприц був повний докраїв
2 форсунки себе одразу виявила і була замовлена ​​за 200 євро новапо бошу
Далі розбирання, нічого складного. Робив усе просто на подвір'ї підбудинком. Люди звичайно дивувалися повз проходячи. Форси знімаютьсяпарами, 1я та 2я там їхня планка тримає. Щоб витягнути її, потрібноріжковим ключем її розхитувати, вправо-вліво і бінго! там багатогівна насипалось.
Колодець

І збираємо у зворотному напрямку, під форси обов'язково нові міднішайби, це прямий закон.

< Як усе зібравши, є такий важливий момент як прописати новуфорсунку в мозок для кращої адаптації. Т.К. У мене є ялинка іпрограма multiecuscan мені це проблем не склало.
Ось цей код
Доблік запустився з 1 обороту мотора, я шалено радий… Але їде якосьне так, начебто норм, але детонація залишилася на підйомах. Алепомилка не вискакує. Вирішив через пару днів поставити знову шприциі перевірити зараз. Це вже моє фото, вгадайте де нова форсунка? )Каротко сумно, потрібно нах всі 3 форсунки, що залишилися, міняти.Але поки що їздить і час не дуже вдалий. Дякую і за те, що такїздить!

Робота виконувалася в польових умовах, просто на парковці. Нічогонадприродного в дизелі немає ... Добре хоч насос не поміняв :)дорого звичайно, але млинець за 60 тис я практично тільки маслозмінював, і це пробіг вже 250 тис.

Доблик у бою знову, всім мирного неба!