Зате трапилася маленька неприємність, наслідки якої теж доведетьсяусувати маляру. Відкритим капотом, повіяв вітер і … капот відкривсяповністю… Результат на фото нижче — Це все можна виправити., програми немає. Вирішено було залити прогаму від схожого мотора іїхати на ній. Дурно скажете ви. Погоджуся, але робити нічого.Пробуємо. Точніше поки я ще не приїхав мотор пропрацював нанеодружених оборотах близько 2-х годин і проїхав 60км. Начебто вседобре. Їду по машину. Повертався додому я вже не тією подобоюдороги, якою їхав до Бердянська, а трасою як мені сказали набагатокраще тієї, якою я їхав перший раз. Правда гурток треба було датиза 150 км, але воно того варте! Скажу що відстань у 230 км доБердянська я подолав за 6! годин ТАК, ТАК, САМЕ за 6 годин, а назадв об'їзд - 380км за 4 години. Їхав можна сказати відпочиваючи.Слава Богу нічого не змусило турбуватися і ми благополучнодісталися додому. Адже через 5 днів за 200км від будинку повиненпройти VAZ-батл, який пропускати я ніяк не хотів (відео з цьогозаходу Ви можете подивитися у мене в блозі ось тут). Їхати надесятці? Друзі мене відмовляли - програми немає, що діється зсумішшю ніхто не знає, укласти тільки зібраний мотор я не хотів.Так і залишилася машина стояти в гаражі і чекати свого часу. Наперегони я все ж таки потрапив (як глядача), але це вже зовсім іншаісторія. Так от. По машині ще багато роботи, яку потрібно будеробити найближчим часом. Відразу зазначу, що наступний виїзд згаража планується наступного сезону. Це не друкарська помилка, такі є. Для того, щоб їхати прошиватися нам потрібна нова коробка зрядом, парою, блокуванням і ще дещо дуже важливим (якщо вийдескажу, якщо ні, то так і залишиться в мріях), а так само з новимигальмами. Але це все глобальні зміни, зараз я скажу про дрібниці.Перше — це маслосмітник. Те, що ви побачили на фото, і є "смітник"тільки очччень бомжатського виконання. Поставили пляшку лише длятого, щоб доїхати до будинку. Далі, павук потрібно обмотатитермобінтом, щоб трохи знизити температуру під капотом інайголовніше не допустити... Про це навіть і писати не буду, самірозумієте, до чого може привести розжарений вихлоп і горючі рідини.Коли прийде час знімати коробку, доведеться знімати і підрамник. Зпідрамником теж будуть деякі роботи, вся справа в тому, що майстри, які їх роблять, не думають про те, що на машинах крім заводських і51-ї вихлопів можуть ставитися товстіші труби. Поперечку міжлонжеронами потрібно буде вирізати і трохи переробити, а то приторканні йде такий стукіт що... Їдемо далі. Тепер у мене, як і усубаристів ранок починається не скофе))), а з перевірки рівня олії.Двокількові поршня роблять свою справу, тому каністра з олієюповинна бути завжди під рукою. . Олег, я знаю ти це прочитаєш)дякую тобі величезне за працю, старання, терпіння і в деяких місцяхрозуміння, дякую тобі за мотор який ти зібрав. Так, він поки що "неїде", у нього ще немає гарної коробки, його ще нема чогогальмувати, але я впевнений, твої золоті руки зроблять і це. Дякуютобі велике!
Ось у принципі і все, що хотів сказати. Тепер чекаємо нанадходження коштів і продовжимо збирати цей вічний конструктор.
Перші 400км
Отже, машина вже майже два тижні стоїть у своєму гаражі. Місяцьвона провела в місті-курорті, "оздоровилася" :D, пора і додомуїхати.Прошити новий мотор так і не вийшло... Не питайте чому, просто не вийшло.За час, поки мене не було мій дуже хороший товаришОлег підремонтував передній бампер, що не могло не радувати, теперзалишилося показати його маляру і можна ставити на місце в вженормальному стані.
Коментарі20
Сашинка круть!)
Дякую, твоя теж нічого так)
Що так з налагодженням справи обламуються? (((
Як сказала одна людина - моя коробка може не витримати потужність нового мотора, потрібно збирати нову.
Русь пряники як збереш, по коробці звертайся, допоможу чим зможу
Спасибі) Обов'язково наберу, тому що замовлення буде не маленьким.
Був би звичайний замок, не відкрився б. Та й напевно упори капота теж були відкручені? Минулої десятки у мене був схожий бампер передній, я замучився його ремонтувати. Потім відрізав см 5))) проїздив одне літо. Потім викинув) ну дуже виліт у нього ве...
Капот стоїть пластиковий, упори для нього сильно жорсткі, от і відкручені ... потрібно ставити звичайний від дев'ятки, а бампер розбив по дурості, прилетів відірваний ікло з машини, що буксирує мене. Але на те і потрібен ВАЗ щоб його постійно ремонту...
так знайомі це справи, доливки мачсел, та й за вічний конструктор це в крапку, я теж ось зараз ходовку перестрою і все. а хер там передихнув місяць фінансово і морально і знову це хрень тягне(
Усім, хто збирається трохи дороботати свою машину, кажу, що не потрібно цього робити! потім не зупинишся!
Друг труднощі на те і дають нам що б ми їх перебороли! і на твоїй вулиці Камаз із пряниками перевернеться)))
Я вже не КАМАЗ виглядаю, а хоча б ГАЗ-ЯЛИНА маленьку)
Даа, мене цей мотор змусив перед кожним виїздом з гаража дивитися рівень масла і возити з собою на доливку літрушку масла)) Це дуже корисне заняття, я навіть зараз перед виїздом на хонді дивлюся на рівень!))
Тепер ця звичка буде і в мене)
Даа, блок з овалом в 4 сотки, змусить кого завгодно дивитися рівень. Тільки ось звідки на моторі з пробігом до 10 000 (за словами продавця дбайливої обкатки), з'явився овал 4 сотки, повна відсутність хону, та й слід обриву шатуна у 3-му циліндрі?
блок спочатку точився одним мотористом який збирає мотори в крос і ралі там теплові одні зазори, для дрега трохи інші це раз! обкатка була дійсно дбайлива т.к. відсіканням! перед торканням мотор прогрівався до робочої температури в 90 градусів, а пот...
Ніз справді робітник (у сенсі він заводиться і працює), ось тільки овал в 4сотки, а в четвертому 6 і сліди прихвату, не з'являються при такому пробігу. Загалом нічого доводити не хочу, я побачив те, що побачив, і ваші розповіді, проти цифр на нутромі...
Я не моторист і твої 4-е і 6-ть соток мені не про що не говорять! я написав все те, що я проробляв зі своїм мотором і брехати мені немає сенсу! Але те, що мотор їхав і їхав дуже круто для 8 клап - це факт! при своїх!
Якщо ти не моторист, і ти не можеш оцінити стан мотора, навіщо було говорити, що він в ідеалі? За фактом, розмова нічим, мотор проданий, у Руслана притензій немає, всі задоволені.
я описав його обкатку і як доглядали його! Він не димів не тріїв їхав акуенний час - це хіба не показник хорошого стану мотора?