Капітальний ремонт авто Частина 2. Невелика підготовка нових деталей.

Привіт шановні передплатники і просто гості!
Справа потихеньку пішла... Машина розібрана, починаю шукати ішкрябати корозію. Виявилося її так собі, могло б бути і поменше.Все-таки хоч машина і була після покупки оброблена, але пройшло їйвід роду вже 14 років і 311000 км./пробігу. Не робив, але збираюсяобов'язково взяти до уваги після цього ремонту)
Приїхали деякі кузовні деталі, які я відразу за замовчуваннямпридбав, тому що їх найбільше явно доведеться замінити, асаме:передні двері, кришка багажника, передня рамка радіатора (обидві частини) — це все АвтоВаз-івське, в катафорезному ґрунті.багажника і рамкою радіатора задоволений - вони в ідеальному стані, а ось на дверях знайшли все-таки кілька нюансів, все-таки безневеликого втручання шпаклівки не обійтися. А ось пороги, фільонкута інше — повністю прибираю транспортувальний грунт і покриваютакож Новол-івською технологією — кислотний грунт+акрил.+епоксиднийгрунт. Кромці під стандартну пластикову чи гумову заглушкуВАЗ-2108-10. Для того, щоб у процесі обробки антикором бувнайкращий доступ до внутрішньої площини порога та підсилювача (пристоячому огляді авто їх ніяк не буде помітно). Нікуди не потрібно, хіба крім того, що скучив за кермом…
Що стосується цін…то обов'язково наприкінці ремонту надам весьсписок деталей і вартість (викладати це потроху щоразускладно…плутатимуся що виклав), що ні). Весь облік звичайноведу)
Буду радий читати Ваші відгуки та відповідати на запитання))
Далі буде…