Ще при купівлі Самурая посвистували ролики, ось нарешті днями черезрік, провів ТО і набив підшипники мастилом. Дякуємо інженерамSuzuki, що все продумали, і ролики і ремінь можна поміняти за 5хвилин хоч у полі.Ключом на 14 відводимо убік натяжний ролик, знімаємо ремінь, відкручуємо гайки і ролики можна знімати.Задопомогою тонкої викрутки піддаємо кільце-пильник, і бачимо незрозумілу субстанцію мастило, що віддалено нагадує.Звичайно відеалі підшипники добре вимити розчиннику, щоб видалити все старемастило, але я цього не робив.А просто вичистив залишки звичайноюголкою, і набив нової мастила.Використовував найдешманськішийваріант, який був під рукою - Літол 24 (його робоча температура від-40 ºС до +120 ºС .) Зібрав все на місце, свист припинився. Таксамо вирішив перевірити, як там поживає салонний фільтр, пройшовуже рік після його заміни. Поживає він добре і ще послужить.Витрусив увесь бруд та листя з нього і поставив на місце, поміняюна новий вже після літа.
PS Тим часом Одесу другий день накриває дощем. Сьогодні біляпід'їзду застав мене грибний/сліпий проливний дощ, гарно, але літнітуфлі цієї краси не оцінили.
Коментарі1
Фільтр живий. Можна було б не витрушувати навіть.