Заміна упору багажника

Амортизатор багажника остаточно перестав виконувати свою роботу іне тримав навіть на невеликому ухилі. Чомусь альтернативиоригінальному упору як такого немає. Тому на найближчому ринку зарозміром був підібраний амортизатор від москвича 2141 . Коштує недорого, але вимагає доробки напилком і якоїсь матері.
На цьому амортизаторі на відміну від рідного встановлено дваболти-кулі. Отвір під болт стирчить з дверей, і збираємо всеразом.Для установки, зручності і щоб не знімати бампер відрізавкант закриваючий болт.Відкрутив старий аморт, до речі він стискавсяпри невеликому зусиллі руками, і на його місце встановлюємо новий.зачиняється з зусиллям, це добре тому, що двері зачиняються безгуркоту як раніше... Відчиняємо, і тут двері майже відразувистрілюють як катапульта! Ось це було несподіванкою для мене, ледвевтримав її. Відкрити, треба вести її до кінця, а інакше такийпотужний удар йде, що петлі тріщать! Сподіваюся що амортприпрацюється, занадто він потужний виявився (400N). Загалом своюроботу виконує, двері тримає на будь-якому ухилі, але не так якхотілося, і ще на відміну від рідного, який мав два положеннявідкриття, тут природно тільки одне. Ну та гаразд, подивимося яквоно буде.
PS Оригінальний номер упору 81800-65830, може кому знадобиться.
Також виявляється є один аналог
Sat ST- 81800-65830, але знайти його у нас не вдалося.
upd. Через кілька тижнів ефект катапульти зменшився, але двері таксамо потрібно вести до кінця, щоб не було удару по зашморгах.br>