Перед восени вирішив заглянути під жабо (штука під лобовим), івсе вичистити там.
Відкриваємо капот
знаходимо 4 кліпси. Щоб їх зняти, вдавлюємо чимось тонким центр ідістаємо кліпси в цілості й безпеці, кладемо в надійне місце даліпідтягуємо пластикові заглушки, і теж ховаємо щоб не прої. Підзаглушками бачимо гайки, по-моєму на 12. Для зняття двірниківпотрібно підняти їх вгору і злегка потягнути на себе Потім знімаємосамо жабо і заглядаємо всередину Ну що сказати, я очікував побачититам тонни листя і бруду, але там виявилося не все так сумноЧистимо, і змиваємо залишки бруду водою
Перевіряємо як стікає вода
Ну і власне кажучи все.Вирішив змастити посадкові місця і гайки, про всяк випадок.
Загалом можна було туди і не лазити, але руки свербіли що-небудьзробити, не зміг їм відмовити. Політ нормальний.
Коментарі6
Ось ця хреновина про три ноги і протухла... Нову на алі брав.
Після першої господині з-під жабо землю, мох і листя руками вигрібав і промивав злив-сморід від них дістала. А самий піпець був, коли забився злив конденсату, трубочка прямо над коробкою ... Результат - він збирався в районі двигуна грубки, поки на н...
Тоді вже треба було змастити тяги двірників
Згадав про них, коли вже зібрав усе на місце)
Так, техніка любить ласку та мастило)))
Не тільки техніка)))