Минулого року вже проводив ремонт обмежувачів. Тоді я простопідклав монети за гумки, їх вистачило майже на рік. Цього разувирішив все зробити за розумом, вибрав усім відомий метод інайбюджетніший. На найближчому авторинку прикупив голчастийпідшипник кпп від клісики, аж за 20 грн! .. Дістав голки, як іговорили вони довше на пару мм. Який був перероблений на зразокболгарки.Затискаємо голку в пасатижах, і сточуємо зайві мм.Далі впластмасці просвердлюємо отвір свердлом на 2мм і заганяємоголки.Підрізаємо трохи гумки, збираємо все на місце і можнавстановлювати назад., результатом задоволений.Двері фіксуються набудь-якому ухилі, навіть не звично якось.За весь час вжепризвичаївся сідати в машину, поки зачиняються двері.І коливиходиш, відчиняєш двері, йдеш наприклад до багажника, а двері саміза тобою зачиняються, краса ж. Блін може треба було залишити дверіводія без змін.
Коментарі8
Трохи більше півроку тому, все працює як і повинно, ідея на жаль не моя, її до мене перевірили на собі безліч власників носорога. Коротше дешево і сердито, на наш вік вистачить, рекомендую. Або можете не морочитися, і обійтися обмежувачами від Газелі.
Ви вже давно провели цю процедуру. Є якісь зміни? Все так само добре працює?
З приводу залишити водійські двері ідея! Теж треба переробити. Чекаю може взагалі якесь ноухао хто придумає!)
Варіант переробляти від газелі, а ці штуки сам шток будуть жерти. Перевірено на жаль…
ці голки можна замінити на теж цвяхи, електрод?
Підійде все що завгодно з міцного металу, хтось використовував бури від бор машинки.
Я використовував нержавіючу спицю для в'язання діаметром 2,5мм. Її і кусати відносно легко і сточувати по торцях. Ну і ціна за комплект з 4 спиць 50р.
Тож як варіант