Різно

Як і завжди, розповідь буде про кілька подій. Отже, я протестувавсвою суху автономку в реальних умовах. На свята вирішили змотатисядо Кракова з метою культурного. Розвитку (подивитися як людисвяткують і спробувати що вони на свята готують), змінитиобстановку і, як жартують мої дівчата, пройтися з екскурсією помагазинах. Все-таки різдвяні знижки… Отже, перше. Раніше я мігнасолоджуватися її роботою при коротких поїздках по місту, заразвийшло випробувати на далеких марш-кидках У зв'язку з тим, щовиїхали ми рано, кордон перетнули вночі, близько 00.30. Хто був -знає.Вздовж автомагістралі А4 є безліч стоянок з туалетами, душовими, дитячими майданчиками і т.Д.) За 8 годин сну акумулятор, призначений для живлення автономок, не сів, що не могло непорадувати. На 2-3 години, інші – на 2-3 дні, щодо двох-трьох днівне знаю, добу тримає точно. Звичайно, все залежить від зовнішньоїтемператури і температури, яку хочеться підтримувати в салоні. Умоєму випадку на вулиці було -8, у салоні +20 (спочатку ставив +15, але, виявляється, холодно спати, довелося «підкинути дров»).
Спальне місце для малечі. Старе. Нині у процесі створення новогодля всієї родини. Пізніше опишу. Буде зручно
Друге. Культмасові заходи Поляки святкують скромно, тихо, чинно, благородно. Шумлять лише наші. Дуже багато англомовних європейців, але їх майже не чути. І багато японців. Їх чути скрізь. Нагадуютьзграйки горобців – такі ж галасливі та метушливі. З можна дізнатисяпо безлічі фотоапаратів на одній шиї. (гумор).
Японці на фотополюванні. Фото з инета
Страви, які пропонують на центральній площі, призначені виключнодля туристів. За ціною – бутерброд із смальцем (жир, витоплений ізсала), огірками, цибулею та ковбаскою + окремо картопля 23 злотих.5, 54 долари. Як на мене – не дешево. Я вдома безкоштовно жир їстине хочу, а за такі гроші - і поготів. Ну а якість – один разспробувати. Більше замовляти не буду. Глінтвейн – не пам'ятаю 5 чи8 злотих. Чи не смачний. Дуже багато гвоздики. У минулі роки бувкращим. Якщо підсумувати – ціни зросли та виросли неслабко. Алезміна обстановки та нові враження – безцінні.

Третє. Назад поверталися на початку цих шалених морозів. Був певнийсумнів і, можливо, страх - адже я везу сім'ю, думки про те, щотреба б залишитися, поки морози не пройдуть і т.Д. (люди з Півночіта Далекого Сходу тихенько посміхаються) Вирішив їхати. Якщо щосьне так – у Львові заночуємо. Заодно погуляємо Львовом. Поїздкапройшла нормально, температура за бортом на початку поїздки була-18, ближче до України -22.Дуже багато машин стояло на узбіччі, дуже багато машин тягли чи везли евакуаторами. При цьому всі булицілі. Замерзала солярка. А от тепер найцікавіше… Діставшись додомуі вивантаживши речі, я поставив машину на стоянку. На пультіавтономки виставив час, до якого прогріти двигун і зі спокійноюдушею пішов спати. Вранці зібралися до батьків святкувати Різдво.Виїхавши зі стоянки, вирішив заїхати на заправку, де одна добралюдина жестами показала під авто, чим ввела мене в легкезбентеження. Я вийшов і побачив під капотом калюжку олії, яка прямона очах збільшувалася завдяки невичерпному струмочку, що текло змого авто. Відкривши капот, я побачив там картину, яка майжезмусила мене обосраться, змусила мене задуматися про причину цьогонепорозуміння. "машину кидати не можна" - подумав я і поїхав нааварійці назад на стоянку. Добре відстань була невелика – метрів400-500. Враховуючи, що вся підкапотка була в маслі, і, щонайстрашніше, генератор, ці 400-500 метрів їхав із відкритимкапотом та двома вогнегасниками на передньому сидінні.

Ось така радість під капотом
>

З механіком домовився зустрітися у понеділок. Він приїхав настоянку, визначив причину, і з почуттям виконаного обов'язку виїхаву теплий бокс чекати пацієнта. Я почав шукати варіанти доставитипацієнта до лікаря. На даний момент все зробили, все гаразд.Причина в наступному (технічно грамотних прошу не сміятися – «нестріляйте в піаніста — він грає, як уміє»):утворився конденсат, який замерз у сапуні, тим самим не давши змоги газам йти нормальнимшляхом. Вони почали шукати слабке місце і вийшли через прокладкуклапанної кришки. Всі вилікували, заразом провели ТО (до ньогозалишалося 600 км) і відрегулювали форсунки.
І на завершення – тепер я справжній автомобіліст – купив підкатнийдомкрат. Нехай буде. Буває, перевзую машину сам. Колеса на дисках, тому тяжкого нічого немає. Із рідним домкратом це робити незручно.Не куштував, але я так думаю.

"машину кидати не можна" - подумав я і поїхав на аварійці назад настоянку. Добре відстань була невелика – метрів 400-500. Враховуючи, що вся підкапотка була в маслі, і, що найстрашніше, генератор, ці400-500 метрів їхав із відкритим капотом та двома вогнегасниками напередньому сидінні.
Ось така радість під капотом
>

З механіком домовився зустрітися у понеділок. Він приїхав настоянку, визначив причину, і з почуттям виконаного обов'язку виїхаву теплий бокс чекати пацієнта. Я почав шукати варіанти доставитипацієнта до лікаря. На даний момент все зробили, все гаразд.Причина в наступному (технічно грамотних прошу не сміятися – «нестріляйте в піаніста — він грає, як уміє»):утворився конденсат, який замерз у сапуні, тим самим не давши змоги газам йти нормальнимшляхом. Вони почали шукати слабке місце і вийшли через прокладкуклапанної кришки. Всі вилікували, заразом провели ТО (до ньогозалишалося 600 км) і відрегулювали форсунки.
І на завершення – тепер я справжній автомобіліст – купив підкатнийдомкрат. Нехай буде. Буває, перевзую машину сам. Колеса на дисках, тому тяжкого нічого немає. Із рідним домкратом це робити незручно.Не куштував, але я так думаю.

"машину кидати не можна" - подумав я і поїхав на аварійці назад настоянку. Добре відстань була невелика – метрів 400-500. Враховуючи, що вся підкапотка була в маслі, і, що найстрашніше, генератор, ці400-500 метрів їхав із відкритим капотом та двома вогнегасниками напередньому сидінні.
Ось така радість під капотом
>

З механіком домовився зустрітися у понеділок. Він приїхав настоянку, визначив причину, і з почуттям виконаного обов'язку виїхаву теплий бокс чекати пацієнта. Я почав шукати варіанти доставитипацієнта до лікаря. На даний момент все зробили, все гаразд.Причина в наступному (технічно грамотних прошу не сміятися – «нестріляйте в піаніста — він грає, як уміє»):утворився конденсат, який замерз у сапуні, тим самим не давши змоги газам йти нормальнимшляхом. Вони почали шукати слабке місце і вийшли через прокладкуклапанної кришки. Всі вилікували, заразом провели ТО (до ньогозалишалося 600 км) і відрегулювали форсунки.
І на завершення – тепер я справжній автомобіліст – купив підкатнийдомкрат. Нехай буде. Буває, перевзую машину сам. Колеса на дисках, тому тяжкого нічого немає. Із рідним домкратом це робити незручно.Не куштував, але я так думаю.