Доробка цз і різно-різно .

Чесно - серед постів з фотками коліс вже ліньки щось викладати. Тай навряд чи моя інформація цікава більш ніж 1% власників, алевсе-таки, зроблю хоча б "для себе". Похвалитися чи поскаржитися —не вирішив.
З недавніх проб було цинкування сколів. Надивився ютубів, плюнув, апотім вирішив таки перевірити.
Не бачив ні у кого проблем із місцем під задніми ручками дверей, ау мене прямо напасти — цвіте.Початок підривати фарбу і торік ячастково зачистив і підфарбував.Пробував новий (для мене) спосіб —замість кислоти використав перетворювач на основу танінів, чи як їхтам Здавалося що вийшло, але минула зима зі мною непогодилася.Цього року знову зняв, тому що видно що полізло знову, оцинкував "батарейкою", підфарбували знову зібрав. За внутрішнімипереконаннями це має бути в рази краще.
Потім викорчував закришку "шериф" і поставив пандору. Функціоналчастковий, зате отримав безкоштовно, за що величезне спасибідругові. А отримав я мітку по суті, радіореле та управління по GSM, що в будь-якому випадку краще, ніж минула відкривачка (gps непідключив, чо він їсть багато).
А далі цікаво, т.К. Погана голова і відповідно функціонал пандоримене не влаштував (заздрю ​​тим, у кого все норм і працює).Закривання замків для мене хвора тема і у випадку з колгоспнимисигналізаціями бісить мене ось що:- при включенні запалення клацаєцз навіть якщо відчинені двері (якщо налаштовано). - при вимиканнізапалення так само клацає, навіть якщо відкрито.
— при активації замикання від швидкості — клацає якщо щось незакрито, якщо замок не закривається і навіть після закриття вже іне намагається (тут у всіх по-різному) .
Загалом — бісить, як завжди.
Вирішив трохи апгрейдити ЦЗ, щоб усі ці функції не залежали відсигналізації взагалі.
Впровадив контролер, який працює наступним чином:
— закрити замки при включенні запалення, якщо:зачинено двері, замокне заблокований.
— відкрити замки при вимкненні запалення, якщо:двері зачинені, замок заблокований.
/>
— закрити замки на початку руху, якщо:замки ще не зачинені, відчинялися будь-які двері і зараз зачинені.
Зайвий раз замки тепер не сіпаються. Якщо вони ВЖЕ розблоковані, тоне треба ними смикати, як і якщо вже заблоковані.
Ось така параноя у мене на тему закритої машини.
І тепер не треба в сигналізації нічого налаштовувати, все працює ітак.
Контролер підключений постійно, споживає приблизно 1.6мА, томунемає сенсу відключати його від живлення. Поки всю цю справу ставив— відірвав місце спайки дроту від кінцевика ключа запалювання. Ох із'їла ця ситуація мені мозок. Не міг зрозуміти чому прирозблокуванні замків вмикається салонне світло, вже подумував, щоспалив порт на BCM, але знайшов таки козявку. Паяння в гнучкихджгутах зле зло! Одне добре — почистив кінцевик замку і він немрячить.