Купил скорпіо але є багато нюансів які можуть знати тільки тіхто довго на ньому їздив:
1. З боку водія бовтається гальмівний диск, коли піддонкраченеколесо воно бовтається разом з колесом Як виправити підтягнути?
2. Дизельний мотор заводиться з пускового нормально а зі стартерапрактично не заводиться, але під капотом повний бедлам паливобіжить з усіх щілин. Це немає компресії тому і не заводиться або щеє причини?
3. Чи важко знімаються задні пружини. 4. Де знаходиться другийдублюючий номер кузова крім порога та таблички під капотом?
Коментарі7
1) маточина, швидше за все підшипник - може і відкручено2) масу на стартері перевірити, що втягує може клініт3) Пружини - треба зняти аморти. зняти шруси, зняти тяги стаба, трохи ломом відігнути важелі і дістати пружини. написалиПо соплям паливної - ...
зрозумів, буду смотреть.за компрессию дякую за пораду перевірю
Відпишеш потім як продаси її. Цікаво в нуль хоч вийдеш з нею чи ні?! ) Знаю що скорпи важко продати, як волги.
якщо зроблю щоб заводилася буду на ній їздити
Давай. хороша машинка якщо для себе. але чет наші не сильно люблять їх купувати ... сам думав собі колись скорпа купити ... але на бензі. і шукав модифікацію з косвордським мотором. благо не взяв )) хоча по дизайну машина досить таки не погана)
Номери більше немає. Тільки у пасажира збоку на підлозі. З диском, відкрути колесо відкрути суппорт зними диск і все стане ясно. Швидше за все ступичним підшипникам гайки. Ну за ситуацією. А потім дивися далі, дим з вихлопної багато може розповісти п...
диск подивлюся, а щодо мотор зрозумів що краще звернеться до фахівця тим більше як я зрозумів там уже кулібничали з ним капець як, всякі прокладки саморобні шлангочки як з крапельниць