Кілька місяців тому висвітилося повідомлення, що мало омивайки. Тагаразд, залив літр (скільки було) і поїхав. Через тиждень знову теж саме. Іноді доводиться.Ну ок, може мало залив, і використав.
Купив, концентрат, воду, змішав у пропорціях і залив каністру, 5л.
І тут, якось біля офісу, помітив мокра пляма біля передньогоправого колеса Перша думка: "ярік, бачок потік"
До цього такого не помічав тому що постійно йшов дощ.
На вихідних відігнув підкрилок і на дотик зняв моторчик і гумовусіточку.
Все протер, почистив і зібрав назад.
Залив тимчасово воду і … далі капало.
Прийнято рішення, по можливості, зняти бампер і подивитися звідкитече.
У суботу ж зняв бампер, залив воду до рівня фішки моторчика і пішовзайматися іншими справами.
"та ну нафіг, не може бути" подумав я тому що було сухо. Далі доливще 1-2 літри води і за 3 хв калюжа таки з'явилася. Вода протікала зотвору на моторчику. > І тут я поліз в інтернет для пошукупризначення отвору. Відомо знаючи, що моторчик аналогічнийБМВшному, почав пошуки саме по БМВ і знайшов на форумі:виявляється, цей отвір призначений для того, щоб коли гумовий сальник нацентральному валу почне пропускати воду, моторчик не замкнув, авода скидається назовні.
Саме коли я заливав біля півбачка омивайки, створювався тиск і вонавитікала. Не довго думаючи, у БМВшному магазині був куплениймоторчик Febi. Головне в магазині уточнили якийсь штекер (розміщення контактів).
Новий моторчик. Фото свого в поспіху не зробив.
Запчастини на фото:A2108690821
У цьому моторчику такого "запасного" отвору нема.
Вчора після роботи, у темряві нічний за 15 хв. Поставив новиймоторчик. Тепер сухо
PS І до морозів не забудьте залити зимову омивайку)
Коментарі1
В непроглядній темряві)