Перекапиталил

Мотор 1.3 (блок) наказав довго жити — від детонації зламалоперегородку в поршні, задираки по циліндру, сапунило маслом уповітря так, що калюжі масла були скрізь де зупинявся. Певний частак їздив, тому що дуже потрібна була машина, потім відразу загнавна СТО. Спочатку думав поставити блок від 1.6 з тією ж моєюголовою, але на жаль обидва блоки були на моїй "постійній"розбиранні - опинилися під ремонт (в одному була іржа в циліндрах зраковинами, в іншому поршень зловив клапан, що відламався.) Аоскільки повна капіталка 1.3 не особливо відрізняється від 1.6, тобуло прийнято рішення капіталити 1.6 і ставити його., будепереоформлення в ДАІ на новий обсяг, і впишу ГБО в техпаспорт.Знову все по колу - сальники, ковпачки, прокладки, поршня 0, 25кільця 0 25, вкладиші 0, 25, а ось півкільця розбігу - стандарт.На1.6 інший колінвал по діаметру, відповідно інші шківи, ​​такожзамість прокладки піддону - герметик з двома "півмісяцями". Заодновідкрили два раніше закупорених оливні отвори в голівці, бо на 1.6є припливи з отворами під них, а на 1.3 їх не було. Були нюанси зголовами - "рідна" від цього 1.6 мала трохи більші в діаметріклапана ніж у моєї голови та іншу форму камер згоряння (більшеоб'єм), але я прийняв рішення поставити свою, тому що капіталюватище одну голову бажання не було, і я хотів отримати мотор, щоотримує більший ККД від їзди на газі. Лобового на герметик (підтікало). Грошей витрачено багато. Зрозуміло, що машина не сталанастільки дорожчою, скільки вкладено, але роблю завжди на совість, бо ніколи не знаєш, коли куди може знадобитися поїхати, а в машиніхочеться бути впевненим повністю. Закінчуватиму всі дрібниці якіхотілося зробити вже давно, а там подивимося на подальшу долюмашини. 6 — 3500грн
прокладка штанів — 100грн
ремінь грм — $18 Mitsuboshi
ковпачки 16шт — $24
сальник к/в передній — $5
сальник к/в задній — $15
прокладка випускного колектора залізна — $10
вкладиші 0, 25 шатунні — $12
вкладиші 0, 25 корінні — $13
півкільця розбігу до/в — $6
поршня 1.6 0, 25 — $58
масло Repsol Elite Injection 10W40-4L — 900грн
антифриз синій (концентрат 1: