Усім доброго часу доби. Ну от пройшли травневі свята і можнабратися за плани по квадрату.
З планів було небагато на цей місяць — реставрація стійок, реставрація фар, повернути машинці сигнал, переглянути всіз'єднання проводки під капотом та й епопея з гальмами як завжди…Прийшли вихідні і я зважилася розібрати вбита стійка, післяреставрації виявилося що причиною вбивання стійок — мертві пружини, які при дрібній ямі били стійку в відбійник. Фара всередині дореставрації, брудна, затерта і зверху обсипана, щоправда невидно.
Ось світло в абсолютній темряві без додаткового освітлення
— ближній
— далекий
У місті при ліхтарях — не видно чи фари включені чи ні.
Минув тиждень, забрав фари та стійки і приступив до складання, підчас складання планувалося замінити скобу супорта лівого, так якрізьблення на ній вже майже не залишилося, зняв супорт і опух, поршень стирчить назовні, тому не зусиллями не залазить, колодкизалишилося менше 1мм до металевої основи. Вічна епопея з тим самимсупортом, при тому що реставрували напрямні, змінювалися всігумки/сальники, змінювався поршень і навіть шланг, все одно їїтягнуло подружжя і диски ставали кривими. Вирішилося заміноюсупорта, диска і колодок, зараз гальмує плавно, швидко і безривків, а головне рівно. Де і як зводиться його проводка, вперше за5 років машинка засигналила)) раніше руки не доходили)) Післязбору, відправився до тих же хлопців регулювати фари, де і придбавнові лампи Koito, чим дуже задоволений:Зробив пару не якісних фоторезультату:— ближній (у русі в місті з освітленням вулиць швидкістьблизько 60) - далекий (у русі теж з освітленням, аналогічно близько60) -
ближній, узбіччя траси без додаткового освітлення
— дальній, узбіччя траси без додаткового освітлення
на трасі ближнього без освітлення
Результатом задоволений, раніше було враження що замість ламп умене 2 свічки, зараз видно все. Але поїду ще поправлю трохи вище заближнього. На трасі близько небагато.
Усім бобра. Далі у планах,
Коментарі20
Світло вогонь. Не думав що штатні фари так уміють.
сам у шоці))
Так тобі у фарах зробили напилення нового відбивача?
Так, відбивач старий, але з новим напиленням.
А де тобі таке робили і що за ціною?
у нас у місті в гаражах пацики перебирають оптику і регулюють. все роблять на місці крім напилення (передають кудись на завод в інше місто) тиждень часу. мені оцінили в 500 грн за 1 фару, тобто заплатив 1000 грн. і купив за 400 грн потім нормальні лампи))
Щодо ламп, Осрам Олл Сезон - дешево і сердито, Който ці не дуже, а ціна неадекват ...
Були Осрам найтбрейкер, чесно не в захваті був, цими ппц задоволений, світло приємне. Олл сизони жовті чи прості?
А в мене були ці Който ще років 10 тому, потім поставив Осрам Найт Брікер - небо і земля ... Більше у бік Който не дивлюся, Були Філіпс збільшеної яскравості, теж норм ...
подивлюсь далі ... зараз задоволений. це поки що найвдаліші лампи що я пробував)) Осрамі не задоволений був. 1 велике АЛЕ, у них немає чіткої лінії, світять плямою. брав просто на пробу саме жовтні, багато хто говорив, що напружено, мені сподобалося
Нічого собі ... стічні фари вміють так світити? Можна докладніше про реставрацію?
віддав хлопцям, розібрали, почистили скло (без полірування) полагодили регулювання (фара до цього тільки вгору/вниз регулювалася) і віддали на завод напилити новий хром на відбивач. Потім збір. Ціна питання вийшла близько 50 доларів за пару фар))
Краса!)
таки так, сам приємно вражений, не очікував такого результату. думав або купити фари Polcar або Depo, але переконали що рідний Stanley реставрувати краще. І не помилився)) задоволений як слон))
Є у мене комплект рідних, але кріплення всі зламані, ось думаю переставити відбивач і скло на Деповську основу)
думаю норм буде, у мене 1 кріплення зламано, зважилося шайбою великою і гайкою внизу)) і норм тримає))
підкажи, будь ласка, де реставрував стійки? може контакти є?
номера немає, вул. Мазепи, поворот на Парк готель, і відразу вниз, перші бокс прямо зі спуску. мої пішли за 400 грн пара, якщо не розбірні то близько 500-600 грн пара.
дякую за наведення, заїду до них (знаю де той гараж, але не знав що стійками займаються). Я собі койловери взяв, але з убитими вкладишами. Довжина корпусу вкладиша - 300 мм. Знайти нові - неможу (починаються від 320 мм ). Так що хотілося б відреставрувати
я результатом роботи задоволений, роблять швидко, на цей раз за 2 години реставрували.